Реферат На тему: «Выбор средств механизации для производства общестроительных работ»
У нас на сайте представлено огромное количество информации, которая сможет помочь Вам в написании необходимой учебной работы.
Но если вдруг:
Вам нужна качественная учебная работа (контрольная, реферат, курсовая, дипломная, отчет по практике, перевод, эссе, РГР, ВКР, диссертация, шпоры...) с проверкой на плагиат (с высоким % оригинальности) выполненная в самые короткие сроки, с гарантией и бесплатными доработками до самой сдачи/защиты - ОБРАЩАЙТЕСЬ!
Реферат
По предмету: «Основы технологии отделочных строительных работ»
На тему: «Выбор средств механизации для производства общестроительных работ»
Введение
1. ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ
2. Механизация строительства
3.. Комплексная механизация
4. Классификация строительных машин
Заключение
Введение
В настоящее время происходит величайшая научно-техническая революция, которая началась более четверти века назад. Она произвела глубокие качественные изменения во многих областях науки и техники.
Комплексная механизация и автоматизация ведут нас к революции в промышленности и сельском хозяйстве. Транспорт, строительство, связь становятся принципиально новыми, значительно более производительными и совершенными отраслями современной техники.
Современное строительство является одной из наиболее механизированных сфер человеческой деятельности. Строительные машины используются на всех этапах строительного производства, а именно:
в карьерной добыче строительных материалов (песка, гравия, глины, мела и т.д.);
изготовлении железобетонных, металлических, деревянных и других строительных конструкций заводским способом; на погрузке, разгрузке и транспортировке строительных материалов, изделий и конструкций;
в технологических процессах возведения зданий и сооружений, строительстве дорог, подземных коммуникаций, объектов гидротехнического, энергетического и других видов строительства;
на работах по освоению стройплощадок, от нулевого цикла до завершающих стадий отделочных, кровельных и других работ; это средства механизации ремонтных и восстановительных работ (большой набор ручных машин).
Для специалиста-строителя в отношении строительных машин (СМ) необходима способность ориентироваться в технологических возможностях различных моделей машин определенного назначения для оптимального комплектования ими (по номенклатуре и количеству) технологических процессов в заданных производственных условиях. Машина требует постоянной заботы и ухода. Нужны нормальные взаимоотношения строителя и машины, обеспечение ее работоспособности.
1. ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ
Выбор средств механизации при реконструкции зданий и сооружений зависит от характера реконструкции, объемно-планировочных и конструктивных решений зданий, сроков проведения, характера и методов выполнения реконструктивных работ. На выбор средств механизации существенное влияние оказывают также особенности производства СМР в условиях реконструкции, в частности, стесненность строительной площадки, невозможное и в ряде случаев использования традиционных машин и механизмов, особенности, связанные с транспортированием по территории предприятия длинномерных и крупногабаритных грузов. В связи с этим при выборе средств механизации следует учитывать следующие основные положения: средства механизации должны быть универсальными, т. е. выполнять различные по характеру, объему и специфике строительно-монтажные работы и операции в стесненных условиях;
—
применяемые машины и механизмы должны иметь по возможности небольшую массу, малые габариты, быстро переводиться с транспортного положении н рабочее и наоборот, иметь сменное навесное монтажно-транспортное оборудование;
—
для предохранения покрытий дорог, полов в цехах и площадок целесообразно, чтобы ходовая часть подъемно-транспортных механизмов была на пневмоколесном ходу или на резиновых гусеницах;
следует использовать методы и средства механизации, предотвращающие возникновение при их работе динамических воздействий; это особенно относится к выбору средств механизации при устройстве свайных фундаментов, шпунтовых ограждений, выполнения работ по разборке и разрушению различных конструкций, уплотнению грунтов и т. д.;
—
при выборе машин и механизмов для монтажно-демонтажных работ в зависимости от условий реконструкции и монтажных характеристик конструкций следует шире использовать легкие крышевые краны, краны с телескопическими стрелами, монорельсовые и канатные системы и механизмы, применяемые непосредственно при эксплуатации предприятий, зданий и сооружений (например, мостовые и кабельные краны, мостовые стреловые краны, универсальные и малогабаритные погрузчики, гидравлические подъемники);
—
учитывать размеры рабочих зон машин и механизмов, подъездных путей, возможность их перемещения внутри зданий и по территории реконструируемого предприятия или сооружения;
—
использовать средства механизации с системами дистанционного управления по заранее заданным программам;
максимально применять машины и механизмы с изменяемыми габаритными характеристиками;
—
использование машин-манипуляторов и роботов, особенно при реконструкции цехов и предприятий с вредными условиями производства (загазованность, запыленность, огне- и взрывоопасность).
Определение монтажных характеристик машин и механизмов при подаче конструкций:
а – через верх остова здания; б – через оконаые проемы
2. Механизация строительства
Строительные процессы выполняют преимущественно с помощью машин. Это обеспечивает: высокую производительность труда, низкую стоимость строительной продукции, сокращение сроков строительства, снижение общих затрат.
Некоторые операции (процессы) ведут вручную, из-за нецелесообразности их механизации. Строительные процессы, в которых заняты машины, называют механизированными, а их обеспеченность машинами - механизацией строительства.
Механизация может быть полной и частичной:
при полной механизации все работы выполняются машинами;
при частичной механизации на отдельных операциях используется ручной труд.
В механизации строительства также существует понятие малой механизации. Это когда используются ручные машины, механизмы, приспособления и оснастка, упрощающих и облегчающих ручной труд и повышающих его производительность.
Строительные работы могут быть выполнены различными типами и моделями машин.
Основные показатели:
Для выбора оптимальных средств механизации используют следующие параметры:
производительность труда на одного рабочего - это отношение объема работ к числу рабочих.
,
Где - общий объем работ, выполненный в течение смены;
- общее число рабочих, занятых на этих работах.
стоимость единицы продукции, равная сумме всех затрат в денежном эквиваленте, связанных с ее производством.
доля ручного труда - это отношение объема (стоимости) работ вручную к общему объему (стоимости) работ, или отношение количества рабочих ручных к общему их количеству.
Эффект механизации строительства выше, чем больше первый показатель. Эти показатели зависят также от основных параметров машин (массы, мощности и т.д.).
Наиболее полно уровень механизации можно оценить стоимостью единицы продукции, комплексно учитывающей все издержки строительного производства. Удельные приведенные затраты определяются (для одной машины):
Где - годовая эксплуатационная производительность машины;
Z = C +EK - годовые приведенные затраты;
C - текущие затраты, равные себестоимости годового объема продукции машины;
E - коэффициент эффективности капиталовложений.
Зависит от срока службы машины (Е=0,1-0,15 - для крупных машин; Е=0,4-0,5 - для машин с малой мощностью);
K - единовременные капиталовложения на создание или покупку машины.
Более высокой эффективности применения машин соответствуют меньшие удельные затраты. Если в строительном процессе занято несколько машин, то под Z понимают их суммарные затраты, а под - их суммарную годовую производительность.
Механизация производства - это совокупность технических, технологических и организационных воздействий на производственный процесс с целью замены ручного способа выполнения трудовых операций машинным способом. В результате такой замены мускульная сила человека, направляемая на предметы труда, воспринимается системой управления машины и, благодаря энергетической установке последней, многократно возрастает, что приводит к резкому подъему интенсификации производства. Объединение в одном понятии трех видов воздействий, органически взаимосвязанных, обусловлено их совместным проявлением, от которого зависит поступательное развитие производства в целом. При этом в силу непрерывности научно-технического прогресса, вызывающего постоянное совершенствование и обновление техники, технологии и организации работ, процесс механизации производства также непрерывен. Он начинается с замены ручного труда машинным и далее видоизменяется, благодаря замене устаревающих машин более производительными и эффективными. Переход на новую технику одновременно стимулирует движение вперед технологии и организации работ и наоборот.
В зависимости от степени оснащения производственных процессов техническими средствами различают частичную и комплексную механизацию производства.
3.. Комплексная механизация
Строительные работы делятся на технологические процессы, последние на операции (цикличные, выполняются последовательно, и непрерывные, выполняются одновременно). Рыхление прочного грунта гидромолотом перед его экскаваторной разработкой образует комплекс (комплекс машин - экскаватор + гидромолот). Наиболее высокой формой механизации строительных работ является комплексная механизация (К.М.). Здесь все основные и вспомогательные тяжелые и трудоемкие операции и процессы выполняются комплексно с помощью машин, механизмов и оборудования. В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины.
Комплексная механизация - замена ручного труда на основных и вспомогательных операциях технологического процесса работой отдельных машин или комплекта машин, установок и механизированного инструмента, подобранных по производительности и другим показателям с таким расчетом, чтобы была достигнута наивысшая производительность труда, максимальное использование машин по времени и наименьшая стоимость работ. Ручной труд при комплексной механизации допускается только на отдельных нетрудоемких вспомогательных операциях, для выполнения которых еще не созданы эффективные машины и механизмы или механизация которых на данной стадии технического прогресса экономически мало выгодна и не сулит существенного облегчения труда.
Показатели комплексной механизации работ:
Уровень К.М. - отношение объема работ комплексно-механизированным способом к общему объему работ.
Механовооруженность труда - стоимость занятых в процессе машин, приходящаяся на одного рабочего.
Энерговооруженность труда - количество энергии, потребляемое в процессе выполнения строительных работ, приходящееся на один отработанный человеко-час или на одного рабочего.
Комплексная механизация осуществляется на основе создания и применения машин и другого оборудования во взаимно согласованных режимах, увязанных по производительности и обеспечивающих наилучшее выполнение заданного технологического процесса.
Ручной труд при этом используется для управления машинами, их регулирования и наладки, а также на тех нетрудоемких процессах, механизация которых не имеет существенного значения для облегчения труда, повышения производительности и экономически нецелесообразна. Такой подход к механизации производства создает предпосылки и обеспечивает создание комплексно-механизированных поточных линий, комплексно-механизированных участков, цехов, предприятий.
Первым этапом комплексной механизации является частичная механизация. При частичной механизации механизируются, как правило, основные и наиболее трудоемкие операции технологического процесса при сохранении значительной доли ручного труда.
Частичная механизация производства - машинами выполняются наиболее тяжелые и трудоемкие операции, а остальные сохраняются ручными. Таким образом, механизированные работы предусматривают выполнение одной или нескольких основных операций при помощи машин, агрегатов, установок и другого механизированного оборудования и инструмента, имеющих механический, электрический, пневматический или гидравлический приводы.
Комплексная механизация обеспечивает повышение производительности труда, сокращение длительности производственного цикла, повышение качества продукции, замену тяжелого, монотонного, утомительного труда квалифицированным трудом оператора и наладчика машин и механизмов. Комплексная механизация является предпосылкой передачи техническим средствам как функций выполнения основных и вспомогательных операций производственного процесса, так и важнейших функций управления им.
4. Классификация строительных машин
Строительная машина - это устройство, которое посредством механического движения преобразует размеры, форму, свойства или положение в пространстве строительных материалов, изделий и конструкций (СМИК).
Строительные машины разделяют на:
транспортные - это автомобили, тракторы, тягачи;
технологические - это грузоподъемные, транспортирующие, землеройные, сваебойные.
Состояние функционирования машины, в процессе которого она вырабатывает продукцию, называют производственной эксплуатацией.
Мероприятия, обеспечивающие поддержание качества машин при их эксплуатации (приемка, сдача, обкатка, монтаж, демонтаж, транспортирование, хранение, консервация, техническое обслуживание, ремонт, снабжение материалами и запасными частями, обеспечение безопасной эксплуатации) - все это техническая эксплуатация.
Предельное состояние машины - это невозможность ее дальнейшей эксплуатации из-за неустранимого нарушения требований безопасности.
Срок службы - это календарная продолжительность эксплуатации машины от ее начала до наступления предельного состояния.
Технический ресурс - это время в часах чистой работы машины до наступления предельного состояния.
Эти две обязательные характеристики указываются в технической документации на конкретные виды или модели машин.
Моральный износ машины - соответствие конструктивного решения современному уровню развития техники. Так как со временем модели машин устаревают и уступают по своим выходным параметрам, пришедшим на смену им новым моделям.
Параметром называют количественную (качественную) характеристику какого-либо существенного признака машины. Различают главные, основные и вспомогательные параметры.
Главные параметры - это масса машины, мощность силовой установки или суммарная мощность основных двигателей в электроприводе, производительность и другие. Они наиболее определяют технологические возможности машины.
Основные параметры - необходимые для выбора машин параметры в определенных условиях их эксплуатации. К этим параметрам относятся следующие характеристики: проходимость (удельное давление на грунт в рабочих и транспортных режимах); маневренность (радиусы разворота); скорости передвижения, предельные углы подъема; усилия на рабочих органах; размеры рабочей зоны; габаритные размеры.
Вспомогательные- все остальные параметры (характеризуют условия технического обслуживания, ремонта и перебазирования).
В пределах каждой функциональной группы машины объединяются по типоразмерам, характеризуемым единым главным параметром. Одному типоразмеру могут соответствовать несколько моделей, каждая из которых объединяет машины, имеющие идентичные параметры и конструктивные решения и изготовленные по единой рабочей документации. В технической документации каждую модель машины обозначают индексом, в котором в кодированной форме заключено полное название машины с ее главными параметрами. Например: индекс КС-8362ХЛ - кран стреловой самоходный (КС), грузоподъемностью 100т (8 - восьмая размерная группа), пневмоколесный (3 - шифр ходового устройства), с гибкой (канатной) подвеской (6 - шифр гибкой подвески стрелового оборудования), второй модели (2) в северном исполнении (ХЛ).
Разберем общую классификацию строительных машин. Общий признак - их назначение или виды выполняемых работ. Все машины разбиты на следующие основные классы:
транспортные;
транспортирующие;
грузоподъемные;
погрузо-разгрузочные;
для земляных работ;
для свайных работ;
для дробления, сортировки и мойки каменных материалов;
для приготовления, транспортирования, укладки бетонных смесей и растворов и уплотнения бетонной смеси;
для отделочных работ;
ручной механизированный инструмент и другие средства малой механизации.
Каждый класс делится на группы (уровни), они на подгруппы или типы, на типоразмеры, на модели. По узкой специализации различают универсальные и специальные машины.
Строительные машины классифицируются по следующим признакам:
по режиму рабочего процесса;
по роду используемой энергии;
по способности передвигаться;
по типу ходовых устройств.
По 1 признаку - на машины цикличного и непрерывного действия.
По 2 признаку - на машины, работающие от собственного двигателя внутреннего сгорания и от внешних источников с питанием от внешней сети. По 3 признаку - на машины стационарные и передвижные. Работают на одном постоянном месте (дробильные, сортировочные, моечные, смесительные и другие).
По 4 признаку различают гусеничные, пневмоколесные, рельсоколесные и специальные машины (шагающие, вездеходные).
Заключение
Ещё с древних времён человек приспосабливался к условиям окружающей среды, воспринимал её такую как есть и пытался подстроить под себя. Он уже тогда старался облегчить свой труд путём применения различных предметов и уже потом механизмов. С развитием человечества и соответственно научно технического прогресса появились совершенные системы автоматизированного управления, которые в настоящее время применяются везде. Особенно хорошо этот процесс можно пронаблюдать на примере промышленности нашей страны. Здесь предусматриваются работы по созданию законченных систем машин, приборов и высоко эффективных технологических процессов, позволяющих комплексно механизировать и автоматизировать весь процесс от поступления сырья до отгрузки готовой продукции, включая транспортирование, хранение, погрузку - выгрузку и доставку потребителю.
К основным задачам механизации и автоматизации производства в настоящее время относят:
Переход к массовому применению высокоэффективных систем машин и технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производственного процесса, техническое перевооружение основных его отраслей.
Поднять техническую перевооружённость труда, неуклонно сокращать во всех отраслях численность работников, занятых ручным трудом.
Обеспечить рост выпуска законченных систем машин для комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, складских и ремонтных работ.
Улучшить использование подвижного состава, добиться ритмичности погрузки и выгрузки грузов.
Сейчас реализуются мероприятия, направленные на развитие магистрального и промышленного железнодорожного транспорта: внедрение новейших универсальных и специализированных транспортных средств; увеличение грузоподъёмности и мощности подвижного состава. Кроме того, улучшается взаимодействие различных видов транспорта, совершенствуется технология организации перевозок, ускоряется внедрение высокоэффективных машин и высокосовершенных систем автоматического управления. Находит широкое применение кибернетика, электронные счётно-решающие устройства и ЭВМ в производстве, плановых расчётах, сфере учёта и управления.
Ссылки
2. https://mydocx.ru/11-7726.html
4. https://revolution.allbest.ru/transport/00861525_0.html