Курсовая работа на тему: Организация специальных и туристско-экскурсионных автобусных перевозок на примере АТО

У нас на сайте представлено огромное количество информации, которая сможет помочь Вам в написании необходимой учебной работы.

Но если вдруг:

Вам нужна качественная учебная работа (контрольная, реферат, курсовая, дипломная, отчет по практике, перевод, эссе, РГР, ВКР, диссертация, шпоры...) с проверкой на плагиат (с высоким % оригинальности) выполненная в самые короткие сроки, с гарантией и бесплатными доработками до самой сдачи/защиты - ОБРАЩАЙТЕСЬ!

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Организация перевозочного процесса (по видам транспорта)»

на тему:

Организация специальных и туристско-экскурсионных автобусных перевозок на примере АТО

Содержание

Введение………………………………………………………………………………………..3

1.Исследовательский раздел……………………………………………………......5

1.1. Характеристика предмета исследования……………………………….5

1.2.Характеристики объекта исследования…………………………………10

2.Технологический раздел…………………………………………………………...12

2.1.Выбор подвижного состава и его краткая характеристика……12

2.2..Анализ перевозочных документов…………………………………………14

3.Организационный раздел……………………………………………………..…..19

3.1. Организация системы диспетчерского управления….….……...19

3.2.Разработки графиков и расписание движения………………….…..20

3.3.Мероприятие по охране труда и техники безопасности ……....21

Заключение……………………………………………………………………………….…...22

Литература………………………………………………………………………………….…..23

Введение

Транспорт – одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны.Наибольшей популярностью пользуются автобусные, авиационные и ж/д путешествия (около 88% от общ. объема транспортных путешествий). Транспортное туристское путешествие, как правило, реализуется не-кими видами транспорта: ж/д + автобусный (легковой автомобиль), авиационный + автобусный.Перевозки занимают одно из центральных мест в составе практически любого туристского продукта, являются неотъемлемым этапом путешествий и туристских поездок. Правильность выбора вида перевозки во многом определяет эффективность путешествия и достижение цели. Качество транспортных услуг определяется скоростью, временем и надежностью доставки точно в срок, степенью безопасности, сохранности пассажиров и багажа, тарифной стоимостью, наличием большого количества сопутствующих услуг.На сегодняшний день автобусные туры - самый демократичный и общедоступный способ путешествия. Наиболее полно насладиться красотами страны, подробно ознакомиться с историей, культурой, традициями и обычаями народов дают именно автобусные туры. Автобусные туры предполагают непосредственное «погружение» в повседневную жизнь и дают возможность лучше почувствовать современный ритм.Каждый способ перемещения и метод использования транспортных средств пригоден для формирования туристского продукта и туров по принадлежности их направленности. Основные критерии выбора вида транспорта для перевозок пассажиров: экономия средств клиентов, скорость и комфортность перемещения, экономия времени, рациональное использование свободного времени населения, что определяет значение пассажирских перевозок как социально-значимых для государства и его экономики.Развивающаяся конкуренция существенно влияет на выбор клиентами вида транспорта при пассажирских перевозках. Составной частью развития общества является его автомобилизация. Автомобильный транспорт - одна из крупнейших отраслей общественного производства, влияющая на все сферы деятельности человека и развитие общества в целом. История популярности автобусного туризма началась еще в семидесятых. Говорят, «первопроходцами» европейских дорог стали молодые британцы, оценившие возможность за одну поездку в динамичном режиме посмотреть сразу несколько стран континентальной Европы, притом за небольшие деньги. Наши отечественные «автобусники» активно поехали в Европу лет на двадцать позже - этот вид туризма стал в новой России одним из пионеров всей отрасли. Опять же основными козырями на тот момент были дешевизна, быстрота, а еще - возможность купить за границей дефицитные товары в больших количествах: ведь автобус - не самолет, платить за перевес не нужно, да и перевозить багаж из страны в страну куда проще. Сегодня «шопинговая» составляющая уходит в прошлое, хотя для любителей «прибарахлиться» за рубежом ее преимущества по-прежнему актуальны.Автобусные туры - путешествия групп туристов на собственных или арендованных автобусах. Они могут проводиться повсеместно и практически без ограничений. Благодаря своей мобильности и относительной независимости от транспортных коммуникаций и расписаний автобусные путешествия позволяют проводить маршруты по интересным местам в наиболее удобные для туристов сроки.В организации автобусного туризма накоплен большой опыт и имеются давние традиции по сравнению с другими видами туризма. Участие легковых автомобилей и автобусов в международном туризме отражает соотношение индивидуального и группового туризма, так как международный автобусный туризм представляет собой в основном групповой туризм.

Оформление заказов на выделение автобусов юридическим и физическим лицам для осуществления туристско - экскурсионных, специальных, разовых перевозок производится владельцами автобусов в соответствии с правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, правилами организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, другими нормативными документами. Фамилия ответственного за перевозку должна быть внесена в путевой лист.

Туристско - экскурсионные, школьные, вахтовые перевозки, доставка работников на производственные объекты, сельскохозяйственные работы, доставка пассажиров к местам массового отдыха и т.д. по маршруту, не совпадающему с маршрутами регулярных перевозок, осуществляются после проверки соответствия дорожных условий на маршруте требованиям безопасности путем непосредственного обследования или по справке дорожных органов, органов Государственной автомобильной инспекции, предоставляемой заказчиком. Если дорожные условия на маршруте не обеспечивают безопасность перевозки пассажиров, автобусы заказчику не предоставляются.

1.Иследовательский раздел.

1.1.Характеристика предмета исследования.

Туристско-экскурсионные автобусные перевозки широко используются турфирмами при реализации внутреннего и въездного туризма. С этой целью разработано большее количество автобусных маршрутов для российских и иностранных граждан. Такие маршруты различаются географическими регионами их проведения, тематической направленностью экскурсионных программ, продолжительностью и условиями поездки.

Продолжительность автобусных туров во внутреннем сообщении может составлять от 1 до 10 дней. Так, разработаны однодневные автобусные и комбинированные (автобусно-пешеходные) туры. Большим разнообразием отличаются темы экскурсионных программ автобусных туров.

В зависимости от назначения перевозки автобусы делятся на автобусы общего пользования, туристко-экскурсионные и спец. По числу мест в автобусе: особо малой вместимости- микроавтобусы (9-11мест), УАЗ, РАФ, газель; малой вместимости – с числом мест 21-26 ч-к КАВЗ, ПАЗ; средней вместимости33-34 ч-кЛАЗ, МАРЗ, большой вместимости41-45, и с особо большой вместимости от 5456 до 80 ч-к –ЛАЗ, ЛИАЗ, венгерские Икарусы. В случае осуществляется регулярных туристско-экскурсионных перевозок за пределы обл.,края, респ. Орг-ция-заказчик может заключать договора с организациями др.областей(краев, респ) на технич.обслуживание, охрану и подготовку автобуса к обратному рейсу или оплачивать перевозчику стоимость услуг при заключении им договоров сам-но.

Многие турфирмы в своей д-и учитывают интересы конкретных категорий туристов. Так, при разработке маршрутов для школьников они ориентируются на школьные программы по истории, литературе, краеведению. Это позволяет привлечь дополнительных клиентов в турбизнес и способствует патриотическому воспитанию молодежи. Популярностью среди школьников пользуются, например, автобусные экскурсии «По местам боевой славы» (Москва и Подмосковье), «Пушкинские места».

К нетрадиционным видам автотуров можно отнести и недавно появившийся в России «джипинг». Его особенностью является приключенческий характер путешествия, сопряженный с азартом, а в некоторых случаях с определенной долей риска (например, трофи-рейд, включающий строительство переправ через водные преграды, вытягивание машин из грязи и т.д.). Довольно активно джипинг развивается в Краснод. крае, Карелии, на Алтае, Байкале, в Сибири, на Дальнем Востоке и Камчатке. На маршруты для джип-туров предлагаются отечеств. автомобили УАЗы и «Нивы», а также подержанные японские внедорожники. Большинство джип-туров орг-ся в период времени с весны до сер. осени, однако существует и зимний джипинг. В основном это поездки по кольцевому, заранее подготовленному и хорошо освоенному пути. Теплоходное путешествие (круиз) предст. собой туристскую поездку по реке/морю, как правило с заходом в порты, на борту специального пассажирского судна. Круиз-морской тур, в базовую стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна, в частности: проезд на судне; проживание в каюте; трехразовое питание; развлечения и целый ряд специальных мероприятий на борту судна. Круиз – один из самых быстрорастущих секторов рынка.

Основные круизные регионы (морские): 1. Средиземное море (с мая по окт.); 2. Карибский бассейн (с нояб по март), 3. По Европе и Скандинавским странам (с мая по август),4. Юго-Восточная Азия. Средний возраст людей, которые окупают круизы, до 40 лет.

Категории круизных компаний: 1. 3* (стандартные) Dolphin cruise line; 2. 4* (первоклассные Costa Cruises, Norvegian cruise line); 3. 5* (престижныеHolland America line); 4. 6* (супер-люксSeabourn).

Морской пассажирский флот России сегодня находится в ведении Азовского, Балтийского, Дальневосточного, Каспийского, Камчатского, Мурманского, Сахалинского и Черноморского парходства. Крупным круизными операторами является американские: Carnival Cruise Line Corporation (CCL), Royal Caribbean, а также британская Р & О Cruises Divison. Оплата на судах зависит: - от комфортабельности судна;- категории каюты, которая опирается в зависимости от основных и дополнительных условий комфортабельности. Маршруты: туристские, прогулочные, специальные. Основные программы круизных плаваний:В целом для организации круизных поездок наиболее распространенный в наст. период является классическая европейская система, которая предусматривает морское путешествие с заходом в различные порты с экскурсионной программой. Свое место в спросе имеет и американская система, основной целью которой является предоставление возможности отдыхать и загорать на пляжах в пунктах захода по маршруту. В последнее время практически во всех регионах завоевывают популярность «круизы в никуда» -одно- и двухсуточные поездки без захода в другие порты. Как правило, такое судно уходит из базового порта в 6ч вечера в пятницы и возвращается в воскресенье к вечеру.Нормативная база морских круизов. Конвенция ООО «О морской перевозке груза и Гаагские правила», Афинская конвенция, СОЛАС-74 (по без-ти мореплавания), МАРПОЛ-74/78 (по предотвращении загрязнений на море), Междунардный Кодекс по упражнению безопасности и загрязнения. 1994г – приказ №63 «О мерах повышения без-ти мореплавания». Морской и гражд.кодекс РФ, устав внутр.водного транспорта.

Туристско - экскурсионные и иные регулярные перевозки организуются в соответствии с п. п. 5.2 - 5.8 настоящего Положения.

При длительной эксплуатации автобуса в отрыве от основной базы контроль за работой водителя на линии, его физическим состоянием, техническим состоянием автобуса возлагается на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих автобус.

При туристско - экскурсионных перевозках и перевозках по заказам заказчик обеспечивает:

- подбор руководителей групп и инструктаж по вопросам безопасности движения;

- проведение инструктажа туристов о правилах поведения в пути следования и пользования автобусом;

- руководителей групп - списком пассажиров, заверенным заказчиком, копией уведомления органов Государственной автомобильной инспекции о перевозке детей;

- водителей - местами отдыха в гостинице (отдельной комнатой при размещении группы в частном секторе);

- стоянку автобуса в условиях, обеспечивающих его сохранность, возможность технического обслуживания автобуса, подготовку его к обратному рейсу.

Владелец автобуса обязан:

- проинструктировать водителей об особенностях маршрута, обеспечении безопасности движения, а при туристско - экскурсионных перевозках - также о правилах обслуживания туристов и экскурсантов, при перевозках детей - о правилах осуществления таких перевозок;

- назначить контрольное время возвращения автобуса, через 2 часа после истечения контрольного времени принять меры к установлению места нахождения автобуса.

В случаях, нетерпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок пассажиров (разрушение дороги дорожных сооружений, вызванные стихийными явлениями, аварии на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях), владельцы автобусов, автовокзалы и пассажирские автостанции, дорожные, коммунальные организации, органы Государственной автомобильной инспекции обязаны в соответствии со своими полномочиями прекратить автобусное движение. Временное прекращение или ограничение движения автобусов осуществляется в соответствии с нормативными документами, определяющими порядок информирования о неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, параметры дорожных, метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте, меры по обеспечению дальнейшего следования пассажиров и ответственность должностных лиц за принятые решения [

Пассажиры несут материальную ответственность за порчу или повреждение оборудования и инвентаря подвижного состава.

О характере повреждений составляется и подписывается акт с указанием в нем виновного лица, места и времени нарушения, суммы причиненного ущерба, а также свидетелей, если они имеются. В случае отказа пассажира возместить стоимость причиненного ущерба на месте, о чем делается отметка в акте, последний служит основанием для взыскания денежной суммы в погашение ущерба в принудительном порядке

Определенную сложность в организации международных автобусных туров представляет и пересечение границы. Обычно время на прохождение таможенного и пограничного контроля, которое предположительно составляет 2 2,5 ч, закладывается в длительность переезда, однако реально это время иногда доходит до 6 7 ч. Столь большая непредвиденная задержка может привести к сбоям в реализации экскурсионной программы. Иногда корректировку экскурсионных программ приходится производить и из-за привязанности путешествия к режиму труда и отдыха водителей, так как превышение норм рабочего времени, установленных международными правилами, может повлечь за собой выплату большого штрафа работникам транспортной полиции. В связи с этим необходимо стараться совмещать проведение экскурсий с периодом отстоя автобуса (не менее 8 ч в сутки).

Особые требования предъявляются и к руководителю туристской группы, путешествующей автобусом. На него возлагается обязанность по выполнению экскурсионной программы; оказанию помощи туристам при прохождении административных формальностей на границе; при размещении в отелях; возникновении неординарных ситуаций; организации досуга. Кроме того, в процессе движения автобуса руководитель должен давать пассажирам путевую информацию, что повышает требования к его специальным знаниям, относящимся к культурно-историческим местам маршрута следования, общему кругозору, культуре и грамотности речи. Существуют также и определенные требования к взаимоотношению его с водителем автотранспортного средства.

Особый аспект автобусных туров безопасность туристов. Поскольку автобус зачастую проезжает по дорогам, проходящим вне населенных пунктов, возрастает вероятность встречи в пути с террористами и грабителями. Именно поэтому водителям запрещается делать остановки на маршруте в незапланированных местах. Кроме того, в некоторых странах при переезде через такие территории организуется специальная охрана. Например, в Египте для пересечения пустыни устанавливается определенное время отправления автоколонны, сопровождаемой вооруженной охраной. Любой желающий пересечь пустынное пространство на автотранспортном средстве может присоединиться к этой колонне.

Багаж, сданный перевозчику, перевозится в багажном отделении транспортного средства, которым осуществляется перевозка пассажира, или отдельно от пассажира багажным автомобилем. Погрузка и выгрузка багажа, перевозимого в багажных отделениях транспортных средств, осуществляется пассажиром. Не допускаются к перевозке багажом и провозу в составе ручной клади зловонные и опасные (легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные, коррозионные и другие) вещества, холодное и огнестрельное оружие без чехлов и упаковки, а также вещи (предметы), загрязняющие транспортные средства или одежду пассажиров. Допускается провоз в составе ручной клади животных и птиц в клетках с глухим дном (корзинах, коробах, контейнерах и др.), если размеры указанных клеток (корзин, коробов, контейнеров и др.) отвечают требованиям, предусмотренным пунктом 56 настоящих Правил.

Тара и упаковка должны обеспечивать целостность и сохранность багажа в течение всего периода перевозки. Перевозка багажом пищевых продуктов, в том числе скоропортящихся, в багажных отделениях транспортных средств и багажных автомобилях без поддержания температурного режима осуществляется под ответственность отправителя без объявления ценности этого багажа [

Порядок оформления претензий и составления актов. Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, фрахтователей и пассажиров при перевозках пассажиров и багажа или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, удостоверяются коммерческими актами и актами общей формы.

Коммерческий акт составляется при выявлении следующих обстоятельств:

а) не соответствие наименования и количества мест багажа данным, указанным в багажной квитанции;

б) повреждение (порча) багажа;

в) отсутствие багажа, указанного в багажной квитанции;

г) обнаружение не востребованного багажа.

Коммерческий акт составляется перевозчиком в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. Если коммерческий акт невозможно составить в указанный срок, он должен быть составлен в течение следующих суток.

Коммерческий акт составляется в 2 экземплярах и заполняется без помарок и каких-либо исправлений.

Коммерческий акт должен содержать следующую информацию:

а) описание состояния багажа и тех обстоятельств, при которых обнаружена его не сохранность;

б) данные о том, правильно ли был погружен, размещен и закреплен багаж;

в) описание нарушения требований к погрузке, размещению или креплению багажа.

«Алекс-Тур» - это:

оптимальный подбор транспорта в зависимости от пожеланий заказчика;

гибкая ценовая политика;

гарантированная безопасность и комфортабельная транспортировка;

аккуратные и опытные водители;

наличный и безналичный расчет;

возможность заключить договор на долгосрочное транспортное обслуживание организаций (к примеру, на доставку туристов с ЖД вокзала и аэропорта);

всегда пунктуальная подача автотранспорта;

быстрая и своевременная подача в случае неисправностей;

чистые и исправные авто с кондиционерами и печами;

организация в четко оговоренное время любой перевозки по Красноярску и за его пределами.

1.2 Характеристика объекта иследования

Организация ООО "АЛЕКС-ТУР" зарегистрирована 22.03.2016 г. Основной вид деятельности — «Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом», также организация имеет 14 дополнительных вида деятельности.

Организация "АЛЕКС-ТУР" была также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД (всего 14) как: "Деятельность вспомогательная, связанная с морским транспортом", "Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками", "Деятельность вспомогательная, связанная с воздушным и космическим транспортом", "Деятельность по предоставлению туристических информационных услуг", "Деятельность туристических агентств". Генеральный директор – Нажмиддинов Ахлиддин Шамсиддинович. Организационно-правовая форма (ОПФ) – общества с ограниченной ответственностью. Организация была ликвидирована 22 мая 2018 года.

Так же компания позволяет индивидуально подобрать транспорт, исходя из направления, для которого он используется. Независимо от того, что пассажиру нужно арендовать, транспорт на свадьбу, экскурсию или другие мероприятия

Аренда современных автотранспортных средств представляет собой распространенную и выгодную услугу. Она является приоритетным направлением в сравнении с покупкой собственной дорогостоящей машины. Актуальным и выгодно продуманным данное мероприятие выступает в тех случаях, когда необходимо организовать поездку на дальнее расстояние, организовать масштабное торжество (свадебную церемонию, корпоративный сбор).

В сегодняшних рыночных условиях аренда автобуса является распространенной услугой среди множества развивающихся и уже устоявшихся среди жесткой конкуренции фирм. Однако известны случаи, когда качество предоставляемых услуг оставляет желать лучшего. В такой ситуации целесообразно обратиться за помощью в проверенную и надежную компанию, которая не подведет в самый ответственный момент, таковой и является «Алекс-Тур». Арендуемый транспорт обойдется заказчику в незначительную сумму денег.

Автобусы в настоящее время принято считать наиболее востребованными транспортными средствами. Дело в том, что они оснащаются необходимыми устройствами, которые призваны обеспечить максимально комфортную поездку. Салоны предоставляются всегда в безукоризненно чистом виде, обязательно присутствует телевизор и кондиционер, удобные кресла и пр.

За безопасность пассажиров несет ответственность водитель. В компании работают квалифицированные и опытные сотрудники, которые сделают каждую поездку незабываемой и позитивной. Компания «Алекс-Тур» предлагает быстро и комфортно осуществить пассажирские перевозки. В зависимости от количества пассажиров, вы можете выбрать транспорт, максимально отвечающий Вашим требованиям.

Все автомобили отличаются повышенным комфортом и отвечают всем стандартам безопасности. Наша компания позволяет индивидуально подобрать транспорт, исходя из направления, для которого он используется. Независимо от того, что пассажиру нужно арендовать, транспорт на свадьбу, экскурсию или другие мероприятия – Вы всегда можете быть уверены в качестве наших услуг. Компания «Алекс-тур» долгое время занимается пассажирскими перевозками. Наш опыт позволяет сделать каждую поездку максимально комфортной и безопасной.

Все водители «Алекс-Тур» имеют многолетний стаж работы, а сотрудники подберут нужное транспортное средство. Также наша компания может баловать приятными скидками и бонусами своих клиентов.

лицензия (№ АК-24-000646 от 26 апреля 2019 года) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами:

2.Технологический раздел.

2.1. Выбор подвижного состава и его краткая характеристика.

IVECO DIALY

Комплектация:

Мест: 20

Количество дверей: 1

Кондиционер: Есть

Тонированные окна: Да

Шторки: есть

Телевизор: Есть

DVD: есть

FORD TRANZIT

Комплектация:

Мест: 14

Количество дверей: 3

Количество печек: 2

Кондиционер: Есть

Тонированные окна: Да

Шторки: есть

Телевизор: Есть

DVD: есть

HYUNDAI GRAND STAREX

Комплектация:

Мест: 7

Количество дверей: 2

Количество печек: 1

Кондиционер: Есть

Тонированные окна: Да

Шторки:есть

Телевизор: Есть

Volkswagen Crafter

Комплектация:

Мест: 20

Количество дверей:2

Количество печек:1

Кондиционер: Есть

Тонированные окна: Да

Шторки: да

Телевизор:есть

DVD: есть

SSANG YONG TRANSSTAR

Комплектация:

Мест: 45

Количество дверей: 2

Количество печек: 6

Кондиционер: Есть

Шторки: есть

Телевизор: Есть

DVD: есть

Холодильник: есть

Караоке: есть

2.2 Анализ перевозочных документов.

Алекс Тур работаем без посредников. Лицензия (№ АК-24-000646 от 26 апреля 2019 года) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами.

Федеральная налоговая служба (ФНС)

22 марта 2016 юр.лицу присвоен ОГРН 1162468065210

Регистратор — Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 23 по Красноярскому краю

Адрес регистратора — 660133,Красноярск г,Партизана Железняка ул,46

22 марта 2016 юр.лицо поставлено на учет в налоговом органе, присвоен ИНН 2460095252

Налоговый орган — Инспекция Федеральной налоговой службы по Железнодорожному району г.Красноярска

Пенсионный фонд России (ПФР)

Юр.лицо зарегистрировано 24 марта 2016 под номером 034002042655

Территориальный орган — УПФР в Железнодорожном р-не г. Красноярска

Фонд социального страхования (ФСС)

Юр.лицо зарегистрировано 24 марта 2016 под номером 240111549424011

05 июля 2017 зарегистрировано административное дело №А33-15326/2017 в отношении ООО "АЛЕКС-ТУР". Истцом по делу выступает УПФР В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ РАЙОНЕ Г. КРАСНОЯРСКА

ОСНОВНОЙ ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ: деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильным транспортом

Деятельность автобусных станций

Деятельность вспомогательная, связанная с водным транспортом

Контакты ООО "АЛЕКС-ТУР" Основной адрес Россия, 660135, Красноярский край, город Красноярск, Маерчака улица, ДОМ 2А

Уставный капитал 10,0 тыс ₽

Образец полного отчета по компании:

3.Организационный раздел.

3.1. Организация системы диспетчерского управления.

Алекс тур осуществляет:

- Трансферы по городу/на вокзал/в аэропорт;

- Трансферы в дома отдыха/санатории/детские лагеря/загородные базы отдыха;

- Организованные перевозки групп детей;

- Туристические и экскурсионные поездки;

- Обслуживание свадеб и корпоративов;

- Обслуживание конференций, выставок, концертов, фестивалей, деловых и культурных мероприятий;

- Гастрольные поездки артистов и творческих коллективов;

- Спортивные мероприятия, в т.ч. выездные;

- Обслуживание теле- и киносъёмок;

- Выезды на охоту, рыбалку;

- Доставка сотрудников и посетителей

За безопасность пассажиров несет ответственность водитель. В компании работают квалифицированные и опытные сотрудники

3.2 Разработки графиков и расписание движения.

Маршрутное расписание - это документ, в котором находят отражение информация о пассажиропотоках и режиме движения на уличной сети, детализируется выпуск транспортных средств и распределяется объем транспортной работы, устанавливаются плановые задания по времени выпуска из парка, следования через контрольные пункты, прибытия и отправления каждого рейса, осмотра и отстоя подвижного состава, смены водителей на линии, окончания движения и прибытия в парк.

Маршрутное расписание позволяет: 1) распределить транспортные средства между маршрутами; 2) составить график-наряд работы водителей; 3) определять частоту и интервалы движения; 4) составлять график технического осмотра и ремонта подвижного состава; 5) устанавливать уровень транспортного обслуживания населения; 6) рассчитывать эксплуатационные показатели (объем работы, эксплуатационную скорость, общее число рейсов, скорость сообщения и др.); 7) определять экономическую эффективность работы транспортных средств на маршруте.

Для разработки маршрутного расписания необходимо знать мощность пассажиропотока, потребность в подвижных единицах и время пробега по участкам транспортной сети по всем часам работы каждого запроектированного маршрута. При одних и тех же исходных данных возможна разработка нескольких вариантов маршрутного расписания, оценить эффективность которых весьма сложно. В связи с этим проблема разработки маршрутных расписаний может быть отнесена к области кибернетики.

Алекс Тур выполняет перевозки пассажиров по расписанию на междугородных, межрегиональных и международных маршрутах в северном, западном и южном направлениях из города Красноярска

3.3 Мероприятие по охране труда и техники безопасности.

При проведении туристических походов, спортивных занятий, тренировок и соревнований, ответственный за физическую культуру обязан обеспечить полную исправность спортивного инвентаря, оборудования и меры безопасности при тренировках поспортивному ориентированию . Инструкции , разработанные специально для школьного турпохода , помогут в обеспечении безопасности школьников.

К прогулкам, туристическим походам, экскурсиям допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр и инструктаж по охране труда.

Опасные факторы:

- изменение установленного маршрута движения, самовольное оставление места расположения группы;

- травмирование ног при неправильном подборе обуви, передвижении без обуви, а также без спортивной одежды;

- укусы животными, ядовитыми пресмыкающимися и насекомыми;

- отравление ядовитыми растениями, плодами и грибами;

- заражение желудочно-кишечными болезнями при употреблении воды из непроверенных открытых водоемов.

На прогулках, в туристических походах, экскурсиях, экспедициях группу детей должны сопровождать двое взрослых.

Для оказания первой медицинской помощи пострадавшим во время прогулки, туристического похода, экскурсии, экспедиции обязательно иметь аптечку с набором медикаментов и перевязочных средств.

К качествам менеджера по туризму предъявляются следующие требования:

· зрение и слух без значительных отклонений;

· функционирование опорно-двигательного аппарата и верхних конечностей без значительных отклонений;

· развитая функция внимания, особенно во взаимосвязи со зрительным и слуховым восприятием;

· хорошая память, развитые творческие качества: воображение, мышление, творческое мышление;

· находчивость, инициативность, энергичность, общительность, самостоятельность, умение мыслить самостоятельно;

· умение быстро ориентироваться в меняющейся обстановке.

Заключение.

В данной работе были подняты теоретические вопросы о контроле за деятельностью перевозчика. Были изучены история развития , подвижной состав предприятия и безопасность деятельности Алекс тур .Были изучены основные направления диспетчерского управления и был проведен анализ перевозочных документов . Стало ясно, что Алекс тур находится под контролем и выполняет все условия перевозки пассажиров. Контроль достигается за счет внедрение современных систем навигации, связи для транспортных средств, осуществляющих перевозки грузов. Новые электронные технологии позволяют усилить контроль над пассажирской перевозкой. Использование программ по контролю за транспортом и систем спутниковой навигации позволят сократить затраты на топливо, рассчитать оптимальный маршрут доставок и скоростной режим, проследить за правильностью действий водителя. Информационная интеграция остается весьма актуальной в целях обеспечения непрерывного глобального мониторинга движения пассажиров.

Список Литературы:

1. http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=24052 [Эл. ресурс].

2. Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами: утверждено Приказом Министерства транспорта РФ от 8 января 1997 г. № 2 // http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=28341 [Эл. ресурс].

3. http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=50066;fld=134;dst=100009;rnd=0.8943927285727113 [Эл. ресурс].

4. http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=119186 [Эл. ресурс].

5. https://studwood.ru/1124971/turizm/ohrana_truda_tehnika_bezopasnosti_predpriyatiyah_sfery_turizma

6. https://xn---24-5cdabahiqk0hsauynt.xn--p1ai/avtopark/

7. https://aleks-tur.getbus.ru/

8. https://studfile.net/preview/2779850/page:47/

9. https://yandex.fr/maps/org/aleks_tur/1218093056/?ll=92.900470%2C55.989643&source=wizbiz_new_text_single&z=18