Кайдаш Николай Федорович (1906 - ?)

Кайдаш Николай Федорович (1906 - ?) – инженер-технолог, специалист в области авиамоторостроения. 
Родился с. Красная Поповка Рубежанского района Харьковской обл.; с 1933 г. работал в НИИ гражданского воздушного флота, в нач. 1940-х годов был одним из руководителей института. В годы войны – инженер-майор, инженер-полковник, за работу на оборонные нужды награжден орденом Красной Звезды и медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.». 

Из наградных документов: 

«т. Кайдаш работает в НИИ ГВФ с 1933 г. и является одним из руководящих работников института. Обладает большим опытом и знаниями в области авиационных двигателей. Под его руководством были проведены работы по освоению и внедрению в ГВФ авиамоторов М-103 и М-62 и по увеличению сроков службы авиамоторов, в частности М-103 и М-62ИР со 100 до 500 часов. При его непосредственном участии были внедрены в ГВФ резервные авиатоплива. т. Кайдаш является автором многочисленной технической литературы (статей, инструкций, указаний) по эксплоатации и ремонту авиамоторов, которые используются в ГВФ и ВВС. В период отечественной войны т. Кайдаш работал в фронтовых подразделениях, оказывая техническую помощь по эксплоатации авиамоторов. Под его руководством разработаны технические инструкции по эксплоатации заграничной материальной части, как-то: мотора Геруклесс, Пратт и Витней, БМВ-132. т. Кайдаш руководил исследовательской работой, в результате которой разработан способ применения воды для устранения детонации в авиадвигателях, открывающий возможность увеличения ресурсов авиатоплив и дальнейшего форсирования моторов. Результаты настоящей работы внедряются в НКАП и ГВФ”

(источник: https://pamyat-naroda.su/awards/17302666)

Подготовил Ю.В. Евдошенко 

Публикации  в журнале ''Нефтяное хозяйство"

Третьяков П.П., Кайдаш Н.Ф. (Москва)
Испытание крекинг-бензинов в качестве авиационного топлива на моторе М-17
Раздел: Архив журнала / 1938 / Декабрь / Нефтепереработка