Par exemple :

• Achat d'un pc dont la valeur est supérieur à 500 € : 218 300 Matériel informatique.

• Achat de clés USB qui sera consommées durant l'exercice : 606 000 Achats

Ce principe général d'enregistrement nécessite certaines régularisation à l'inventaire :

D'une part, nous l'avons vu, des achats enregistrés en charges lors de leur comptabilisation peuvent ne pas avoir été effectivement consommés dans l'exercice et se retrouver dans les stocks parmi les actifs de l'entreprise ( c'est le principe des variations de stocks )

Inversement, certaines des immobilisations inscrites à l'actif se sont dépréciées au cours de l'exercice. Cette dépréciation doit être constatée :

• par une diminution de la valeur inscrite à l'actif

• la contre partie est une consommation partielle de l'immobilisation qui sera inscrite dans un compte de charge

C'est le principe de l'amortissement.

Ainsi, les immobilisations finissent-elles, comme les achats, par être entièrement consommées. Mais cette consommation s'opère progressivement, sur plusieurs exercices comptables par le biais le de l'amortissement.

Etudions le cas d'un chauffeur de taxi :

Mr Diesel, fait le bilan de son activité de l'année :

Ses recettes se sont montées à : 31 200 €

Ses dépenses se sont montées à : 13 200 €

Par ailleurs, son véhicule acheté 15 000 € au début de l'année est aujourd'hui coté à 13 800 € à l'argus.

Mr Diesel a donc encaissé : 31 200 - 13 200 = 18 000 €

Son véhicule s'est déprécié de : 15 000 - 13 800 = 1 2000 €

Cette perte de valeur du bien, qui correspond à sa consommation partielle, n'a pas été encore prise en compte et le véhicule figure toujours au Bilan pour sa valeur d'acquisition soit 15 000 €

Mr Diesel doit donc constater :

• au bilan : la perte de valeur d'un élément d'actif

• en contre partie, une augmentation des charges.

L'amortissement, une charge particulière

Si la dépréciation du véhicule est certaine quant à son existence, elle ne l'est pas en ce qui concerne son montant. Rien ne permet en effet d'affirmer que si Mr Diesel vendait son véhicule, il en retirerait exactement 13 800 €. Le montant de 1 200 € est donc une estimation. L'amortissement est une charge probable évaluée. Il doit être calculé.

Cette charge évaluée n'est pas décaissé. Il s'en suit que :

• Le résultat comptable de Mr Diesel est de 16 800 € ( 18 000 - 1 200 )

• mais son gain réel est bien de 18 000 €

Dans la mesure où c'est le résultat qui constitue la base de l'imposition, Mr Diesel, à tout intérêt à "jouer" sur l'amortissement ( qu'il n'a pas décaissé) pour diminuer son impôt.

Comptabilisation

• La consommation de l'immobilisation ( charge d'exploitation ) se constate au :

  • • débit du compte 681 000 Dotation aux amortissements et provisions (DAP).

• La dépréciation de l'actif ne s'enregistre pas directement au crédit du compte d'immobilisation mais dans un sous compte afin de conserver les valeurs d'origine en comptabilité. la dépréciation s'enregistre au :

  • • crédit du compte 280 000 Amortissement des immobilisations

Les comptes d'amortissements des immobilisations :

• 280 000 Amortissement des immobilisations incorporelles.

• 281 000 Amortissement des immobilisations corporelles

  • • 281 200 Agencement et aménagement des terrains

    • 281 300 Constructions

    • 281 500 Installation techniques, matériels, outillage industriels

    • 281 800 Autres immobilisations corporelles

Nous enregistrons dans le journal des Opérations Diverses (OD) la constatation de la dépréciation du véhicule :

L'état des comptes à l'issue du premier exercice se présentera ainsi :

Supposons qu'à l'inventaire suivant, la dépréciation soit estimée à 770,00 €.

Les écritures dans le journal des OD se présenteront ainsi :

L'état des comptes à l'issue du deuxième exercice se présentera ainsi :

Remarques

Les comptes de charges représentent les consommations de la période. Ils doivent donc se trouver soldés à chaque début d'exercice.

Les comptes de bilan représentent des biens ou des dettes qui existent forcément d'un exercice à l'autre et ne sont donc pas soldés.

Il s'en suit que le compte 681, soldé au début de chaque période, ne représente que les constatations de l'exercice alors que le compte 280, non soldé, représente la dépréciation totale cumulée.

L'amortissement, charge évaluée n'est enregistrée qu'une fois par exercice au cours des opérations d'inventaire.

Ainsi dans la balance avant inventaire au 31/12/n

• Il n'y a pas de compte 681 : les dotations de l'exercice n'apparaissent pas.

• Le compte 280 correspond aux amortissements cumulés comptabilisés lors des inventaires précédents (31/12/n-1)

Dans une balance après inventaire au 31/12/n

• Les dotations aux amortissements ( compte 680 ) de l'exercice apparaissent, car les écritures d'inventaire ( dotation ) ont été enregistrées.

• Les amortissements ( compte 280) correspondent aux amortissements cumulés jusqu'au 31/12/n.

Vocabulaire concernant les amortissements :

Valeur d’origine (VO) :

valeur d’acquisition de l’immobilisation. Cette valeur est relative au prix d’achat Hors Taxe déductibles (TVA), plus, les frais accessoires (douane, transport, installation). Elle figure au débit d’un compte de la classe 2 et ce, tant que l’immobilisation est conservée par l’entreprise.

Dans le cas de Mr Diesel, la valeur d'origine est de 15 000,00 €

Annuité d’amortissement ou dotation aux amortissements (DAP) :

fraction de l’immobilisation consommée au cours de l’exercice. Cette consommation est enregistrée en charges au débit du compte 681.

Dans le cas de Mr Diesel, la dotation de l'exercice N+1 est de 1 970,00 €

Amortissement :

montant total de la dépréciation de l’immobilisation depuis sa date d’acquisition. Il s’agit d’un cumul des dotations qui est comptabilisé au crédit d’un compte 28.

Dans le cas de Mr Diesel, le montant de l'amortissement est de 1970,00 €

Valeur nette comptable :

valeur réelle de l’immobilisation à ce jour. Elle ne figure dans aucun compte mais se calcule par la différence entre les comptes 2 et 28.Cela représente donc la valeur d’origine moins les amortissements cumulés.

Dans le cas de Mr Diesel, la valeur nette comptable du véhicule est de 13 030 €