Вонгаз фон Евгений Андреевич

Фон ВОНГАЗ Евгений (Евгений-Юлиус) Андреевич

(27.07.1840-29.01.1905)

Генерал-майор по Адмиралтейству.

Лютеранского вероисповедания. Женат (на 1899).

Отец: фон-Вонгаз Генрих-Август (Андрей Федорович) (17.11.1798, Либава Курляндской губернии – 4.02.1874; либавский уездный казначей, коллежский асессор), мать: Матильда-Теофила-Вероника (урожденная Кранц). Братья и сестры: Доротея-Вероника-Альма (род. 15.06.1836), Фридрих-Альберт (род. 22.09.1837; отставной подполковник и кавалер, признан в потомственном дворянстве 8.10.1892 и внесен в 3-ю часть Дворянской родословной книги Санкт-Петербургской губернии), Елена-Матильда (род. 20.03.1848).

Поступил на службу кондуктором 2 класса корпуса инженер-механиков (21.12.1856). На корвете «Рында» был в плавании в Балтийском море, исправляя должность машинного содержателя (1857). На том же корвете, в должности младшего механика, отправился из Кронштадта к устьям реки Амур, а затем был переведен на корвет «Гридень» (1858). Продолжая плавание на корвете «Гридень», в должности младшего механика, прибыл в Николаевск-на-Амуре (1859). На корвете «Боярин», в той же должности, возвратился из Николаевска в Кронштадт (1860 и 1861). Переименован в юнкера (11.09.1861). Произведен в прапорщики корпуса инженер-механиков (30.04.1862). На пароходе «Нева», в должности старшего механика, ходил между Санкт-Петербургом, Кронштадтом и Петергофом (1862-1864). Зачислен в 3 разряд механиков (1.05.1865). Находился для практики на Адмиралтейских Ижорских заводах (07.1865-03.1866). На лодке «Горностай», в должности старшего механика, сделал переход из Кронштадта в Николаевск-на-Амуре, оттуда берегом возвратился в Санкт-Петербург (1866-1867). Произведен в подпоручики (4.12.1867, со старшинством 30.04.1867). На клипере «Яхонт», в той же должности, находился в заграничном плавании (1869-1871). Произведен в поручики (20.05.1872, со старшинством 30.04.1872). Командирован в Архангельск, для установки на мысе Святой Нос в Белом море «аппарата, действующего нагретым воздухом» для подачи сигналов в туманное время (06-09.1872). Находился при установке механизмов на корвет «Баян» (1873). Отдано старшинство в чине поручика с 1.01.1869. Произведен в штабс-капитаны (1.01.1874). Находился на Балтийском заводе наблюдающим за работами по изготовлению механизмов корвета «Герцог Эдинбургский» (с 02.1874). Командирован на завод Вулкан (Aktien-Gesellschaff Vulcan Stettin) в Штеттин (ныне Щецин, Польша), для освидетельствования локомотивных котлов и разных частей механизмов для миноносных лодок (1878). Произведен в капитаны (1.01.1879). Зачислен в Гвардейский экипаж (20.01.2880). На фрегате «Герцог Эдинбургский», в должности старшего механика, находился в заграничном плавании (1880-1884). Перечислен для службы во флот (1885). На том же фрегате плавал в Финском заливе (1886). Переименован во флагманские инженер-механики (27.10.1886). Отправился в заграничное плавание на фрегате «Дмитрий Донской» (12.1886), но был списан по болезни (3.04.1887). Командирован от морского технического комитета во Францию (1888), в составе комиссии, в качестве инспектора работ по испытанию и приема в казну крейсера «Адмирал Корнилов», и сделал на нем переход из Франции в Россию в должности инспектирующего работы по постройке и действию механизмов крейсера (1888). Переведен в черноморский флот, с назначением флагманским механиком при Командующем учебным отрядом черноморского флота, и плавал в этой должности на броненосном корабле «Чесма» в Черном море (1889). Затем на броненосце «Екатерина», лодке «Уралец» и минном крейсере «Капитан Сакен» ходил членом комиссии по приему в казну механизмов (1889). На кораблях «Чесма» и «Синоп», в той же должности, плавал в Черном море (1890 и 1891). Назначен флагманским инженер-механиком в Береговой штаб старшего флагмана черноморской флотской дивизии (2.11.1891). Был в плавании в той же должности на броненосце «Екатерина II» в Черном море (1892 и 1893). Ежегодно плавал в той же должности на эскадренных броненосцах черноморского флота (1894-1900). Приобрел право на получение за 180 месяцев плавания в пенсию 2/3 содержания флагманского механика (1900). Был в плавании на броненосце «Георгий Победоносец» в Черном море и за границей (1901). Зачислен по адмиралтейству полковником, с производством в генерал-майоры и с увольнением от службы с мундиром и пенсией (8.10.1901).

Награды: Св. Станислава 3 ст. (1868), Св. Анны 3 ст. (1871), Св. Станислава 2 ст. (1885), Св. Владимира 4 ст. с бантом (1885, за 25 лет беспорочной службы в офицерских чинах), назначено особое вознаграждение «за управление машинами» в размере 600 руб. в год (27.10.1886), Св. Анны 2 ст. (1890), Св. Владимира 3 ст. (6.12.1894), серебряная медаль «В память царствования Императора Александра III» (1896), знак отличия беспорочной службы за XL лет (24.11.1900). Иностранные: румынский орден Короны большого офицерского креста (1901).

Примечание: сбоку на памятнике сделана памятная надпись генерал-лейтенанта флота Ефремова Петра Авраамовича (18.12.1842-27.10.1910).

Источники:

«Список генералам, штаб и обер-офицерам корпусов: корабельных инженеров, инженер-механиков и инженеров морской строительной части. Исправлено по 5-е января 1899 года» (1899)

«Общий морской список», часть XIII, Царствование Александра II. А-Г. (1907)

«Санкт-Петербургская дворянская родословная книга», литера В (2013)

Похоронен на Старом городском кладбище Севастополя

Фото июль 2016