Гиродины "Gravio"
Дата публикации: Jan 09, 2014 9:53:24 AM
Стыковка на орбите двух ИСЗ - задача не из легких.К примеру МКС - не может перейти на промежуточную (вспомогательную)орбиту ...вообще.Да,-так и летает вот уже сколько лет МКС не изменяя плоскость своей орбиты.Поднять орбиту - проще а вот встать на "соседнюю" орбиту - невозможно.Теоретически правда существует вариант - толкать станцию сбоку например "Прогрессом" но что из этого получилось бы - не совсем ясно.Потому и ...даже не пробовали.Не было таких рекомендаций(хотя случайные попытки - при неудачных стыковках все же были...).
Стыковки современных боевых "Зондов" и номерных "Космосов" прошлых лет осуществляются с помощью "гиродинов" Gravio.
Кавычки - потому что это по-существу автономная космическая тяговая система (КТС) - в миниатюре.
Расскажу вкратце - принцип действия:
Два кольцевых полых канала "обвешаны" катушками-соленоидами которые выводят ртуть "на орбиту" создают ртутное кольцо,которое равномерно распределяется у внешней стенки каждого кольца.Направление вращения ртути в обоих кольцах - встречное.Примерно такое - как это сделал на курсант на своей модели.(см.здесь на сайте - доступ открыт).При этом оба кольца работают в качестве стабилизатора орбиты и удерживают зонд от вращения при включении рулевых или тяговых двигателей.Такое состояние положение гиродина - пусковое.
В рабочем состоянии электродвигатель вращает вал привода,в любую из сторон - в зависимости от требуемого направления изменения орбиты(наклона).
В результате взаимодействий трех вращений(два - разнонаправленных вращения ртути в каналах и вращения всего гиродина в сборе) - ртуть "зависает" у "потолка"(смотреть рисунок).То есть - две большие "лужи" ртути собираются в том месте вращающейся системы - где их - меньше всего "мнут и бьют" стенки тяговых каналов.
Думаю - здесь все понятно тем - кто уже выучил Законы Ньютона - досконально.
В чем же фишка?
"Фишка" в том,что ртуть точно также хотела бы вылететь из кольцевого канала - как и любое вращающееся тело из - центрифуги
Но ..не пускает стенка.
И на эту стенку - ртуть собственно и давит,давит,давит...
Без - отдачи разумеется.
Говоря более строго - давит лишь на верхнюю полусферу - которую образуют оба канала при вращении..
Но можно и реверсировать тягу - достаточно сменить направление вращение вала привода на обратное...
Вот так - вовсе не сложно и устроен "гиродин" Gravio.