Отличие турбины Gravio

Дата публикации: Nov 11, 2013 8:53:22 AM

Основное отличие турбины данного класса

- отсутствие реактивного момента на корпусе турбины.

Это позволило применять турбину в качестве гидравлического редуктора и строить вертолеты без

хвостового винта.

Последнее - привлекает внимание любителей авиации в большей мере чем иные новоделки в авиации.

Действительно,упрощенная кинематика снижает вес пустого ЛА (вертолета) на 70 %.

Схема такая:

ДВС работающий на масляный насос( в нашем случае был НШ-100) подает по магистрали (через полую втулку винта) непосредственно в турбину на корпусе которой и расположены кронштейны крепления лопастей.

Кроме того - втулкой винта - служит сам корпус турбины.

Продолжение - по мере поступления вопросов на форуме .