16. Haags Theaterhuis

Er zijn een storytelling en workshop storytelling in het Haags Theaterhuis over 'Lamgroen begin 20e eeuw' om 13.30 en 15.00 uur. Aansluitend op deze 2 sessies is er een workshop waarbij je kunnen leren hoe je zelf story-teller kunt zijn.

In het voorjaar van 1924 stichtten de heren Greeve en De Fremery een garagebedrijf, dat gevestigd werd in de Haagse Zaanstraat. De eerste klant van het nieuwe bedrijf in Den Haag deed een aanbetaling van 2.500 gulden, vertrok in een splinternieuwe Lancia... en is nooit meer teruggezien. Ondanks die pijnlijke ervaring groeide de firma voorspoedig en ontwikkelde zich tot een van de vooraanstaande importbedrijven van ons land. Het pand in de Zaanstraat werd spoedig te klein en in de Parkstraat kon een betere behuizing worden gevonden.

In 1928 werd de vertegenwoordiging verkregen van het Franse topmerk Talbot, in 1932 gevolgd door DKW en een jaar later door Alfa Romeo. Vooral DKW, dat behoorde tot de Auto Union AG, werd een groot succes in Nederland. Niet alleen wat de auto’s betreft, maar ook de motorfietsen deden het goed. De befaamde DKW RT 98 gaf in de jaren dertig het motorrijden een nieuwe dimensie. Dat kan ook gezegd worden van de kortstondige vertegenwoordiging van Amerikaanse WACO-vliegtuigen, hoewel dat meer de dimensie van het bedrijf zelf verruimde. Vliegtuigen waren (toen) geen succes en de heer Greeve zei terecht: ”Het is beter om met beide benen op de grond te staan.”

De heer De Fremery trok zich uit de zaak terug en zijn plaats werd enkele jaren later ingenomen door de heer Hart Nibbrig. Als Hart Nibbrig & Greeve — kortweg HNG — werd de onderneming een begrip in de vaderlandse automobiel- en ook motorwereld. Het was de heer W. Greeve die de zaak tot grote bloei heeft gebracht; tot 1964 was hij met de dagelijkse leiding van HNG belast.

Overgenomen uit:

Hart Nibbrig & Greeve, Den Haag / Sassenheim (conam.info)HNG_60_jaar.pdf (conam.info)