Primera Etapa - Alas
Diciembre 2011.
La preparación de las partes es la primera etapa es pesada, lleva tiempo y trabajo, tomando en cuenta que no hay nada hecho y hay que fabricar cada parte que conforman todo el proyecto.
Recortando las plantillas de los herrajes, que luego se dibujara diretamente sobre las chapas de acero.
Terminadas las plantillas del mando de vuelo, anclaje para montantes del grupo de cola, brazos de profundidad, alerones y deriva.
Desde la selección de las tablas donde nacen los listones que se encolarán para darle forma a cada módulo del proyecto, desbaste y lijado para lograr la medida necesaria.
Ya preparados los listones que formarán los largeros de las alas, los peso para equilibrarlos y para el registro para Peso y Balanceo.
Del grupo de listones separo para largueros principales y secundarios marcando el sentido de las vetas para el posterior encolado.
Una de las mejores inversiones hechas en herramientas, ¡sin duda la lijadora de banda! el material en bruto desde el aserradero tiene en algunos casos hasta 1.5mm mas de lo requerido, la lijada se hace con banda 50.
Herrajes en bruto, hechos de Acero Inox. 2mm. son para soporte de alas-montantes, raíz de alas, soporte de araña, hechos en Fabricados en Pto. Madrin (Gracias Mario Mancini, excelente trabajo!!)
Terminé los herrajes, estan listos para ser instalados en sus respectivos lugares.
Estoy cortando con la ayuda de Mirko (mi hijo, que me tomo la foto), los "almas" de los largeueros principales y secundarios de las alas. en contraplacado de cedro de 3mm.
Listos los segmentos para ser encolados para lograr el largo necesario y ensmbalrlos.
Equipo de encolado (espátula dentada, de elaboración propia, un ex tramontina secuestrado con el cucharón, de la cocina de mi esposa Ely ...)
Utilizo la plantilla para hacer la matriz del perfil de las alas.
Matriz terminada del perfil - GA30A612 -
Comienzo del armado de los largueros, que llevan en su interior, alma de Fibra de Vidrio Unidireccional de punta a punta en "sandwuich" entre los segmentos "nervios" de los largueros.
Puede verse como va montado sobre el listón. Son 37 hebras paralelas y juntas del hilo de Fibra de Vidrio Unidireccional, siendo esto lo que en realidad brinda una fortaleza fuera de lo común si consideramos solamente la fibra de la madera, cosa que ya con estos nuevos materiales dejan de tener la trascendencia excluyente que antes se le atribuía, únicamente a las vetas de la fibra de la madera y a la dirección de estas, como una determinante en la selección de las mismas a la hora de construir las partes. Por supuesto, en mi caso trato de utilizar ambas bondades juntas para mejorar exponencialmente las prestaciones de cada pieza construida.
Ya encolados los dos listones con el alma de Fibra de Vidrio Unidereccional, descansa las 24 horas del curado compelto del encolado. El procedimiento se repite con cada par de listones que forman el cuerpo de los largueros. Importante es que no se prensan las partes como en el encolado vinílico tradicional, (me refiero a la presión aplicada) sino que solo hasta que escurre bajo una presión progresiva, el adesivo por las juntas de las partes encoladas, este proceso lento de compresión permite el embebido de las fibras de vidrio con el adesivo y de esta manera asegurar un pegado uniforme todo a lo largo de los 3,15 mts. de cada segmento de los 4 nervios que irán unidos al alma de los largueros.
Este es el resultado de una probeta del encolado, la adherencia del Araldite es tan firme que se parte la madera donde termina el encolado pero no ceden absolutamente nada las partes unidas.
El "alma" del larguero principal en su punto de unión, de 60 mm. de solapamiento en chanfle, que permite conservar el espesor en la unión, con las respectivas marcas del lugar que recibirá la cola. Pueden observarse las vetas a 45º que se entrecruzaran con la otra lámina dando de esta manera una fortaleza adicional a la deflexión.
Con el Araldite aplicado y listo para unir las partes, "alma-nervio". Lleva 4 nervios por larguero, unidos en dos bloques de unión en "Sandwich" con la fibra de vidrio unidireccional cada uno.
Con los separadores ubicados que serán retirados cuando termine el curado del encolado, solo resta la colocación de las prensas y sargentos para dejar curar el encolado por las horas necesarias.
Con el remanente de los encolados construí una guía para fabricar los "Cap-streigth" que bordearán los perfiles de las alas. En el momento que lo ponga a funcioanr con la Circular agregaré mas imágenes de como queda el calado y su aplicación. Este mérito se lo lleva Carlos Hournou que me dió la idea.
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24 de Febrero 2013
Retomando las actividades luego de 90 días de mucho calor de verano intenso...