Va tomando forma el diseño - Panel de Instrumentos
Fecha de publicación: Jan 30, 2015 2:34:11 PM
Basado en el boceto de estas formas, es que irá desarrollando su propio carácter el proyecto, aún no defino si sera una tripala o bipala la hélice, irá en función de lo que esté disponible en este país, o costos de esta.
Cuando tuve la inspección de ANAC y de este, mi boceto, se me objetó la parte alta de la cabina por su diseño muy cuadrado, (lo cual modificaré al construir el molde de la cabina) y con toda la razón, ya que desplazaría el flujo de aire hacia afuera afectando el rendimiento del grupo de cola
ya que este no recibiría la totalidad del flujo de aire. ¡Excelente observación! Gracias Ing. Cleva.
PANEL DE INSTRUMENTOS
El diseño del panel de instrumentos lo realizo en función de los elementos que incorpora este. Inicialmente, no instalo los clásicos de agujas en el panel de vuelo, ya que compre del Ingeniero Diego Perea un instrumental de ¡¡¡Desarrollo Argentino!!! Chip Race 3 en 1 , que simplifica considerablemente el tema del peso en el tablero, además me parece genial que sea totalmente configurable y lo alimento con una batería independiente que le da completa autonomía operacional, en el peor de los escenarios, aunque fallaran todos los circuitos, permanecerá dándome las lecturas indispensables del vuelo.
Además de contar con dos elementos importantes que son Alarma de Entrada en Perdida y Alarma de Sobrevelocidad (VNE).
Cortando el tamaño del panel de instrumentos presento las partes principales que lo conforman y defino los lugares en que se instalarán. De izquierda a derecha va la radio, el Panel de Vuelo con los tres instrumentos principales, Velocímetro, Altímetro, Variómetro. Sigue el Panel de Navegación, que es un software que compre, que se instaló en una tableta con los sensores correspondientes y con Receptor Satelital Nativo, ¡una verdadera joya! testeado con los instrumentos convencionales del avión que solía volar en el club funcionan de la misma manera y devuelven las mismas lecturas. En el final, a la derecha, el Panel de Motor y juego de Fusibles a los que les instalo testigos led que se encenderán si se quema alguno.
Calado del panel donde irán alojados los instrumentales instalados.
Podes ver de cerca el 3 en 1 de Chip Race.
El Panel de Motor lo hice reciclando el instrumental del "donante" del motor... El Orion de Ford.
A la derecha ya instalado lo necesario para volar tranquilo. El Software de la tableta esta compuesto por un EFIS, VOR/GPS, con Mapa Movil de Base de Datos Mundial de alta precisión. Entrega lecturas de DME, ET, ETA, SW1, UTC, LOG, ACC, GS, ALT, XTK, MAPA Topografico, entre otras prestaciones.
Fue laborioso, pero muy placentero ver como se conectaba cada parte del conjunto, probándolos independientemente y viendo como funcionaban perfectamente.
Instalo en posición el Panel de Motor y a la derecha el cuenta horas que Mirko, mi hijo, me regaló en un cumpleaños.
A la derecha podes ver detalles como el Master, llave de encendido, una toma de 12V (encendedor) y el handy-radio VHF aeronáutico. Sigue a la derecha un Ex Celular, que reciclé utilizando sensores de su Hardware que convertí en Giro Direcional y Horizonte Artificial, pudiendo con un toque de botón alternar entre ambos.
Linea de Fusibles con sus correspondientes testigos, sobre estos, alarma de Pérdida (color gris), debajo de los mismos instalé un rack de conectores USB (color azul) de usos múltiples, siguiendo por debajo del Panel de Motor, la línea de teclas con las que se comandan los distintos circuitos. instalados.
Ya terminando todo el proceso de instalación realicé la prueba estática de funcionamiento y todo anduvo bien. Solo queda instalarlo en el Fuselaje una vez que llegue su momento.