Förklarning över litteran och märkning
Huvudlittera personvagnar
A - Förstaklass
B - Andraklass
C - Tredjeklass
D - Postkupé
F - Resgods
R - Restaurangvagn
S - Specialvagn
WL - Sovvagn
o - Boggivagn
Underlittera
a, b, c, d, e, f - avvikelse som variera på vagnstyp
o - Boggivagn
c - Mindre serveringsutrymme
cs - Större serveringsutrymme
L - Elbelysning
Å - Ångvärme
T - Vakuumtoalett
Huvudlittera godsvagnar
E - Öppna lådvagnar
F - Öppna lådvagnar, specialtyp
G - Slutna vagnar med en dörr
H - Slutna vagnar med öppningsbar vagnssida
I - Slutna kylvagnar
K - Öppna eller slutna flakvagnar med separata hjulaxlar
L - Öppna flakvagnar med separata hjulaxlar, specialtyp
O - Öppna kombinerade flak- och lådvagnar
R - Öppna flakvagnar med boggier
S - Öppna eller slutna flakvagnar med boggier
T - Slutna vagnar med öppningsbart tak
U - Specialvagnar
Z - Slutna cisternvagnar
Littera
Varje fordon märks på utsidan med en bokstavskombination som betyder vilken fordonstyp det är. Så säg att det står ABCo1 så innebär det att vagnen har 1klass, 2 klass & 3klass i samma vagn. o1 det lilla o:et innebär att vagnen har boggier och siffran är till för att urskilja vilken typ vagnen är då det finns fler vagnar med samma huvudlittra. För att krångla till det lite så ändrade man littra på personvagnar 1956, det året blev det Europa standard. Vilket oxså ledde till att 3e klass slopads och blev 2e klass och 2e klass blev 1a klass. Så säg att en vagn som hette BCo7 nu blir ABo7, fortfarande samma vagnen men ändrat littra. 1970 slopades även boggie nollan o så nu blev det AB7 och än idag används denna typ av littera.