Парковка в карман

Рассматрим 2 варианта парковки в карман. 

Данное описание не является обязательным методическим пособием. У каждого инструктора на это есть своя точка зрения. Я своим ученикам предлогаю именно эту.


1. Подъезжаем к стойке на расстоянии не более полу метра и начинаем заезжать в карман, выкручивая руль до упора в ту сторону, которую заезжаем, и смотрим в противоположное боковое зеркало пока не увидим в него стойку, стоящую возле бордюра.

2.Проезжаем немного дальше, чтобы увидеть свободное расстояние между машиной и стойкой, в которое могла бы поместиться ещё одна воображаемая стойка. И выкручивая руль в прямое положение, продолжаем медленное движение.


3. Двигаемся до тех пор пока стойка не скроется за зеркалом и, выкручивая руль в противоположную сторону до упора, продолжаем медленное движение назад.


4. Двигаемся назад, смотря через правое плечё или в зеркала, чтобы не задеть задние стойки. До того момента пока не коснёмся бордюра колесом или не подъедем в плотную к стойкам. Не забывайте, что руль должен быть выкручен до конца.

5. Теперь поворачиваем руль в обратную сторону до упора и едем вперёд, следя за тем, чтобы автомобиль не коснулся передних стоек и не отъехал на слишком большое расстояние от бордюра.

6. Следующим шагом будет движение назад, предварительно повернув руль до конца в обратную сторону. И как описано в пункте 4, контролируем ситуацию сзади. Идеально будет, если автомобиль сразу займёт позицию, показанную на рисунке 6. Но приготовьтесь, что этого не произойдёт и вам придётся несколько раз повторить пункты 4 и 5 до тех пор, пока автомобиль не займёт положение параллельное бордюру, на расстоянии менее или равное 20 сантиметров.

 

Теперь осталось только выровнять автомобиль относительно передних и задних стоек, движением вперёд или назад, чтобы он оказался по середине кармана. Положение руля прямо.

 Выезжать из кармана нужно, начиная движением назад, подъехав как можно ближе к задним стойкам. И таким образом назад вперёд, назад вперёд, выезжаем из кармана. Руль всё время интенсивно крутим из одного крайнего положения в другое.