Renault et la guerre 14-18

Louis Renault en 1918

Louis Renault, l'homme orchestre

Dans pratiquement toutes les activités d’armement, l’entreprise Renault, sous l’impulsion de Louis, son président éponyme, a occupé pendant toute la guerre 1914-1918 un, voire le, rôle majeur dans l’industrie française. Du début à la fin du conflit, Louis Renault a été reconnu par les différents acteurs comme le chef de file du patronat.

Nous rappelons sans les détailler les prouesses réalisées pour la fabrication des obus, des camions, des éléments de fusil ou de canons lourds, des moteurs d’avion et des avions, des chars légers, la place éminente prise à des moments-clés du conflit par des produits “civils” issus des usines de Billancourt, les taxis “de la Marne” , et les camions de la Voie Sacrée à Verdun en 1916.

"Louis Renault en 1914-1918, l'homme orchestre" >>> (Revue Renault Histoire N°43)

Journées du patrimoine septembre 2018 :

1. Exposition:

  • Multiples produits, innovation et adaptation permanentes. Des contributions essentielles depuis la mobilisation jusqu'à la victoire...

"Exposition 1914-1918 : Renault sur tous les fronts industriels >>>

2. Conférence

  • En conclusion du centenaire de la première guerre mondiale, notre cycle de conférences s’est conclu, le 20 septembre 2018, par une table ronde réunissant quatre historiens spécialistes de la période et de l’histoire industrielle

"Renault entre dans l'Histoire" >>>

www.renault1418.com

Documentaire vidéo

À l’occasion du Centenaire du début de la Grande Guerre, RENAULT HISTOIRE a réalisé un documentaire interactif rendant compte de cette période majeure et fondatrice de l'histoire de Renault. 20 séquences et 25 vignettes chronologiques sont en ligne. En 80 minutes, ces dernières vous présentent les éléments essentiels de la vie de Renault sur cette période :

  • la mobilisation de l’entreprise dès les premiers mois pour produire munitions et armements

  • l’évolution profonde et rapide de l’entreprise qui préfi­gure son devenir

  • le rôle majeur de Louis Renault, ses responsabilités et contributions multiples

  • les problèmes sociaux cruciaux sur la période.

Naviguez d’un sujet à l’autre, à votre rythme >>>

3. Un atelier de fabrication avant guerre. Pas de chaines, mais un parc de machines actionnées par des ouvriers spécialisés formés et autonomes, et de nombreuses manutentions entre machines. Comme partout à l'époque, l'énergie est distribuée aux machines par un ensemble de poulies et de courroies entrainé par des machines à vapeur. Photo datée de 1909 © Renault-Communication / Droits réservés COE 19092050101

Quelques diaporamas

1. Parcours photographique dans Billancourt entre 1905 et 1918

Ce diaporama rassemble des photographies et des cartes postales d'époque issues des archives de Renault et de RENAULT HISTOIRE. Il suggère les lieux, les fabrications, la vie au travail des hommes et des femmes de Renault durant les quatre années tragiques de cette guerre.

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1. Les camions développés par Renault avant la guerre. Avant le conflit, pour sélectionner les camions devant équiper l'armée, des concours d'endurance de camions industriels sont organisés par le Ministère de la Guerre en août 1910, juillet 1911, 1912, 1913 et 1914. Camion bâché de type CJ de 16 CV 3 tonnes de 2011

2. Les camions Renault durant la première guerre mondiale

Durant ce premier grand conflit mondial marqué par l'apparition de nouveaux moyens de transport mécaniques qui changent radicalement la façon de mener les combats, Renault s'est engagé très fortement dans la fabrication de nombreux véhicules. Le diaporama qui suit présente les photos de l'article complet et de même titre paru dans la Revue Renault Histoire N°33 (Octobre 2015) disponible dans l'espace adhérents.

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3. Le char FT 17, naissance d'une légende

La première guerre mondiale a induit la création ou le développement de nombreuses armes. Parmi elles, les chars d'assaut dont la première utilisation date de 1916: chars lourds anglais puis français, avec des difficultés considérables dues à leur poids. En 1916, à la demande du Général Estienne, Louis Renault développe un projets de char léger qui contribuera très fortement à la victoire...

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