La voiturette Type A

Louis Renault a 21 ans lorsqu’il conçoit sa première voiture en 1898, 10 ans après l’invention du moteur à explosion, 7 ans après la première automobile Peugeot à moteur à explosion (1891). C’est le début d’une immense aventure industrielle.

Conception

  • En 1898 par Louis Renault à partir d’un tricycle De Dion-Bouton.

  • La première voiture, un prototype, monte allègrement la rue Lepic à Paris/ Montmartre le 24/12/1898. Moteur : 198 cm3 - 0,75 ch.

  • Suivent les 12 premières commandes.

Principales caractéristiques

  • Caisse: de type Tilbury en bois- 2 places- Châssis en tube d’acier (photo de droite)

  • Moteur: De Dion-Bouton différent du prototype - à l’avant - pétrole - monocylindre, 270 cm3 - 1,75 ch - mise en marche par manivelle au tableau de bord

  • Boîte : manuelle 3 vitesses + marche arrière - « prise directe » en 3ème - transmission aux roues arrière

  • Freins/ Débrayage : une pédale commune

  • Direction par guidon

  • Dimensions: L = 1900 mm ; l = 1150 mm ; H = 1400 mm Poids : 250 kg

  • Vitesse maxi : 50 km/h

Principales innovations

  • Boite de vitesses à « prise directe »

  • Transmission : arbre à cardan, pont et différentiel

  • Démarrage moteur de la place du conducteur

Production

  • 1899: 71 exemplaires

Lieu de production

  • France : Billancourt

Pays de commercialisation

  • France

Compétition

Victoires de Louis et Marcel Renault sur Voiturette type A:

  • Paris-Trouville

  • Paris-Ostende

  • Paris-Rambouillet-Paris

Dates Clés

1898 : Conception et réalisation d’un premier prototype. 12 premières commandes.

1899 : Début de la production de « série ». Dépôt du brevet « boite à prise directe ». Constitution de la société « Renault Frères » avec effet au 1/10/1898. Premières participations à des courses automobiles avec nombreux succès. Fin de la production.