l'équipage

La péniche " le haricot noir "  par ses dimensions, son poids ( 12O T )  nécessite pour la conduire d'avoir un pilote expérimenté et pourvu des permis de navigation
Le fait qu'elle transporte des passagers payants, oblige par la loi à  des critères  d'aménagement  et de sécurité contrôlés 
par l'état
( comme un autobus ou un train ou un avion )
  Ce bateau est appelé  administrativement 
 un "bateau à passagers"  A  ce titre ce bateau à passagers  doit avoir un ÉQUIPAGE de 2 personnes.

L’ÉQUIPAGE c'est notre famille
 
  Sylvette , Maurine et Pierre  Gaudry
 
propriétaires du Haricot Noir

  Après quelques apprentissages comme matelots sur des  péniches du midi , nous achetons le HARICOT NOIR ( ex ADAGE  )

  en 1976
Nous embrassons alors le métier du  transport fluvial de  marchandises en adhérant à la Coopérative des Transports Fluviaux du Midi 6 bis Port Saint Sauveur à Toulouse

Famille GAUDRY


Notre famille s'agrandit en Mai 1986 avec l'arrivée de Maurine, notre fille qui grandit à Bord du bateau et devint ainsi batelierre à son tour au fil de nos voyages 

Beaucoup d'eau à coulé sous les ponts et après 42 ans  de batellerie les parents se retirent pour laisser  Maurine prendre la barre et partir pour d'autres aventures 
Elle aura  le plaisir de vous accueillir à bord et de vous faire découvrir ces voies d'eau que nous aimons tant .

à bord du Haricot Noir l’aménagement permet à chacun  de vivre en toute intimité 
de notre côté nous sommes entièrement  autonomes  pour nos repas et notre hébergement, nous  disposons d'un logement à l’arrière de la péniche avec entrée indépendante. . 

NOTRE TRAVAIL PENDANT 
votre croisière location en gite 


 Pour nous la partie navigation   : les manœuvres aux écluses ,  amarrages , manœuvres de la passerelle , 
qui font le quotidien d'une péniche en navigation.
 IL faut aussi s'assurer que le bateau reste en permanence prêt à appareiller , annoncer sa route aux éclusiers , et déclarer notre  navigation à VNF  ,
 remplir des cuves à eau aux escales ou autres lieux appropriés, veiller à la gestion et approvisionnement en gaz , au plein de carburant, s'assurer du bon fonctionnement du groupe électrogène,
 de l'énergie à bord et du moteur de propulsion ,
 en fait , Nous faisons tout pour assurer 
le bon " fonctionnement " et la navigation du bateau.

- Par  notre connaissance de la voie d'eau , nous vous apporterons un maximum d'informations , vous évitant ainsi les "galères" et vous indiquerons les bons plans.



 








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