III-я традиционная "Шайтан-Регата" УПТК на оз. Иткуль

Post date: 19.05.2013 16:34:42

П О Л О Ж Е Н И Е

III-я традиционная парусная регата УПТК « Шайтан-регата 2013».

гоночная инструкция здесь http://gik.fordak.ru/index.php?topic=11066.msg178442#msg178442

1. Время и место проведения

1.1 Мероприятия Регаты проводятся 7-9 июня на озере Иткуль, Челябинской области. Сбор участников в парусном лагере на берегу оз. Иткуль между Кордоном и деревней Даутово. 1.2 Мероприятие проводится в обозначенные сроки, без отмен и переносов."Наш праздник спорта и вина случится при любой погоде"(с) ИвасиЕдинственной уважительной причиной для изменения сроков проведения Шайтан-Регаты может являться только Великое Оледенение, в результате воздействия негативных факторов которого вода в озере Иткуль станет твердой (что вряд ли). 1.3 Проезд: от Екатеринбурга по Полевскому тракту через Горный Щит, Курганово, Полевской, Полдневую до поворота на В.Уфалей. От поворота ~1,5 км в сторону В. Уфалея (не доезжая Кордона), ориентир– километровый знак «8-й км» на левой стороне дороги, после него примерно через 50 метров съезд налево на лесную грунтовую дорогу и по ней до берега озера.

Координаты базового лагеря: 56°10'46.78" 60°29'25.86"В

Схемы проезда

2. Цели и задачи соревнований.

Соревнования проводятся с целью проведения самих соревнований, а также с целью тренировки и подготовки к участию в будущих серьезных парусных мероприятиях.

Задачами соревнований являются:

остаться в живых;

самообучение;

обмен опытом;

испытание матчасти;

мерянье бушпритами;

закалка характеров;

закалка тел участников в прохладной весенней водичке;

веселая тусовка под дождем (который традиционно должен быть, и хорошо если не снег)

3.Организация и руководство регатой.

Подготовка и проведение соревнования осуществляется самими участниками соревнований, координацию действий осуществляет Вячеслав Симонов aka Кэп_Хатанги тел.89122368864 (МТС) 89655494416 (БиЛайн) simonov-777@yandex.ru

4.Правила.

4.1 Регата проводится в соответствии с:

Правилами плавания по внутренним водным путям РФ, ППС-77, ППГ-2005, МППСС-72;

Настоящим Положением.

лояльностью, доброжелательностью, совестью участников. 4.2 Гонки проводится в соответствии с Гоночной Инструкцией, которая будет доведена до участников Организаторами Регаты не позднее чем за 1 час до начала гонки.

Условия и положения Гоночной Инструкции могут быть скорректированы с учетом погодных условий к моменту открытия гонки.

4.3 Разрешается иметь подвесные моторы на борту для повышения безопасности и для схода с дистанции. Экипаж, включивший мотор не по причине собственной аварии либо оказания помощи терпящему бедствие судну или человеку, считается сошедшим с гонки.

5.Участники.

5.1 Соревнования открытые. Количество участвующих аппаратов ограничено только площадью акватории озера Иткуль.

5.2 В соревновании участвуют любые парусные, парусно-гребные, чисто гребные суда.

По решению Совещания капитанов гребные суда могут бы выделены в отдельную зачетную группу.

5.3 Для участия в регате каждый аппарат должен иметь спасательные жилеты по числу членов экипажа, буксирный конец, весла, воздушную помпу, мобильный телефон в гермоупаковке.

5.4 Не удовлетворяющие требованиям правил суда, в случае невозможности устранения нарушений, снимаются с соревнований путем общего голосования участников регаты.

5.5 К участию в соревнованиях допускаются взрослые и дети, не моложе 12 лет. Несовершеннолетние члены экипажа допускаются при наличии в составе данного экипажа одного из родителей под его полную ответственность.

5.6 Лодка, вышедшая на старт, должна иметь индивидуальный опознавательный знак в виде номера,символа или названия, позволяющего однозначно идентифицировать данное конкретное судно. Знак должен читаться со значительного расстояния.

6. Программа и условия соревнований.

6.1 Заявки на участие подаются в электронном виде не позднее 24-00 GMT+5 06 июня 2013 года, лично на месте – не позднее 10-30GMT+5 08 июня 2013.

6.2 Судовладельцы/капитаны/рулевые предоставляют в совет регаты «Декларацию капитана» о наличии у экипажа необходимого опыта управления судном данного класса, применяемых парусах и прочих обмерных параметрах судна согласно Положению об обмере (будет выложено дополнительно), полном соответствии судна правилам безопасности.

6.3 Примерный график мероприятий:

07 июня с 14-00 заезд участников, установка лагеря, романтическая ночная сборка судов при свечах.

08 июня с утра продолжение заезда и сборки.

С 10-00 – регистрация участников, 11-00 совещание капитанов, матросов, юнг, болельщиков и зевак.

12-00 старт основной гонки до Шайтан-камня.

Внимание: старт гонки может быть перенесен только по погодным условиям (шторм или штиль). Неготовность одного или нескольких кораблей стартовать по причине их незавершенной сборки не может являться основанием для переноса времени старта. Так что успевайте!

Подведение итогов гонки, вечером– общее собрание клуба, плов, шашлык, посиделки.

09 июня 9-00 подъем, завтрак. 11-00 совещание капитанов, 11-30 старт гонки по треугольнику или любой другой геометрической фигуре, принятой общим собранием капитанов, подведение итогов, награждение, антистапель, отбытие.

6.4 Ввиду малого количества участников деление по классам не производится.

Победители определяются по фактическим приходам.

6.5 Награждение производится за 1,2,3 места, за волю к победе и по другим номинациям, которые вправе определить организаторы и спонсоры соревнований (буде таковые появятся).

6.6 Стартовый взнос — ориентировочно 300 руб с судна/экипажа. Точный размер стартового взноса определится исходя из числа заявившихся на участие экипажей и стоимости приобретения кубка, медалей, дипломов и прочих элементов технического обеспечения регаты.

7.Ответственность.

7.1 Организаторы регаты не принимают на себя ответственность за жизнь и собственность участников регаты, а так же за возможный ущерб здоровью или имуществу участников во время регаты или в связи с ней. Капитан (рулевой) полностью ответственен за решение участвовать в регате, стартовать и продолжать участие в той или иной гонке.

7.2 Если в результате нарушения правил был нанесен ущерб другой лодке (и/или ее экипажу), то виновный в нарушении должен компенсировать этот ущерб в полном объеме и в разумный срок.

7.3 Безопасность лодки и ее экипажа в гонке является исключительной ответственностью рулевого.

Капитан (рулевой) и экипаж судна самим фактом своего участия в гонке подтверждают, что они ознакомлены с данным Положением и безоговорочно согласны с ним