 Mais le Bureau d’Études et les Méthodes jouent à se renvoyer la balle : "Dites-moi quelle usine, je vous dirai quelle voiture", et réciproquement ! Je me vois alors confier en 1986 la responsabilité d’un Plateau Projet "Produit-Process” affecté à ce sujet baptisé X05. Ce Projet de Recherche passionnant va conduire, pendant 2 ans et demi, 25 Renault (BE & Méthodes) à proposer sur une base de Design solide une gamme de 3 Véhicules, des prototypes et l'usine associée. Les "Modules" constituent le fer de lance de ce développement et porteront des fruits inattendus en terme de pénibilité, de qualité, de temps, et de moyens d'assemblage. Validés en 1989, les principes théoriques
découverts à l'époque se sont répandus par la suite dans les Études nouvelles et
dans toutes les usines Renault (et de fait, chez nos concurrents
!).
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