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Renault, le matériel ferroviaire



RENAULT LE MATÉRIEL FERROVIAIRE

Auteur : Michel GRANNEC

Prix : 44,95 € + Envoi : 8,00 €
Sans doute connaissez-vous Renault pour ses productions d'automobiles et de poids lourds. Michel Grannec nous dévoile ici une facette moins connue mais tout aussi passionnante d'un des plus grands constructeurs français : la fabrication de matériel ferroviaire. Louis Renault, qui souhaitait assurer le développement et la diversification de son entreprise, a eu l'idée de transposer des organes d'automobiles ou de camions sur des engins simples et légers pour le transport des voyageurs sur rails. Bien des solutions modernes appliquées dans le transport ferroviaire émanent des évolutions initialement proposées par Renault. Insistant sur les engins en service sur le sol français : locotracteurs, autorails, draisines, locomotives et même métros aériens, cet ouvrage présente les photos et plans généraux de tous les appareils d'après des documents originaux jusqu'ici inexploités avec, pour chacun, les caractéristiques, les évolutions subies et le service accompli. Ce catalogue du matériel nous fait également découvrir les petites séries d'engins anciens en service sur des réseaux dits économiques ou d'intérêt local. Avec plus de 500 photographies et plans, cet ouvrage comblera à la fois les amoureux du train, les collectionneurs avertis et les passionnés de modélisme.
Auteur :
 
Michel GRANNEC est né en 1944 à Brest, dans le Finistère. Ingénieur, diplômé de l'INSA de Lyon en 1966, il entre chez Renault Automobiles en 1969, où il travaille encore actuellement. Il passe plus de vingt ans aux essais de véhicules dans le secteur Qualité (véhicules en sortie de chaîne puis véhicules en cours de développement) ainsi qu'à la direction Synthèse véhicule. Il participe depuis à la modernisation des outils de gestion des projets utilisés par la direction de l'ingénierie véhicule. Passionné de modélisme depuis l'adolescence, il devient, en 1980, président d'une association de modélisme ferroviaire (l'AFAN). Il participe à la vie de cette forme de modélisme par le biais d'articles publiés, d'une part, dans le bulletin de l'association, d'autre part dans Loco Revue (presse spécialisée). Cet intérêt pour le ferroviaire ne se limite pas au modélisme mais couvre également le domaine réel : chasse photographique du matériel existant et documentation correspondante. Michel Grannec est membre depuis sa création de la Section d'histoire, devenue Société d'histoire des Usines Renault. Il est amené à se faire connaître après la lecture d'un article paru dans le bulletin de liaison en février 1981 décrivant le matériel fabriqué. Ceci donne l'occasion à Gilbert Hatry, fondateur de cette Section d'histoire, de demander à Michel Grannec de décrire sous forme de fiches documentaires, le matériel ferroviaire produit par Renault.