Автомобильный транспорт по праву можно назвать транспортом XX в. Он
зародился в начале прошлого века, а в наши дни автомобиль стал одним из
неотъемлемых элементов цивилизации.
Протяженность автомобильных дорог все
время растет и уже превысила 24 млн км; примерно половина ее приходится на пять
стран — США, Индию, Бразилию, Японию и Китай.
В мировом пассажирообороте доля автомобильного
транспорта — в первую очередь благодаря личным легковым автомобилям — достигает
4/5. Но по уровню автомобилизации, который определяется прежде всего размерами
автомобильного парка, страны и регионы мира различаются еще очень сильно.
Пример. В США на каждую
1000 жителей в среднем приходится по 600 легковых автомобилей, в Западной
Европе, Канаде, Австралии, Японии — по 400—500, тогда как в Африке (без ЮАР) —
10, а в Китае—3.
Это означает, что для развития мировой автомобилизации имеются еще большие
резервы, и она будет продолжаться в XXI в.
Первые десять стран мира по
размерам автомобильного парка
|
Страна
|
Автомобили,
в млн. шт.
|
Страна
|
Автомобили,
в млн. шт.
|
|
1.
США
|
190
|
6.
Великобритания
|
24
|
|
2.
Япония
|
50
|
7.
Россия
|
18
|
|
3.
ФРГ
|
35
|
8.
Канада
|
17
|
|
4.
Италия
|
31
|
9.
Испания
|
16
|
|
5.
Франция
|
28
|
10.
Бразилия
|
14
|
Преимущества
Высокая
проходимость и большая маневренность
Высокая
скорость доставки грузов и пассажиров
Рациональность
перевозок на любые расстояния
Обеспечение необходимой
частоты движения и размещения, автомобильных дорог во всех зонах страны
Недостатки
Относительно дорогой вид сухопутного транспорта
Более низкая по сравнению
с другими видами транспорта производительность труда
Загрязняет окружающую среду
Перспективы развития
Реальным решением проблемы износа полотна дорог является разработка
и применение новых материалов, износо -и термо более устойчивых, чем
существующий гудрон и асфальт.
В крупных городах можно хоть ненамного снизить
задымление путем внедрения электрифицированных видов общественного транспорта,
например, троллейбусов.
