1970-1979‎ > ‎

ЗИЛ-4104


На параде 9 мая 2009г (Фото с сайта kremlin.ru)
В 1978 году на смену ЗИЛ-114 пришёл модернизированный вариант ЗИЛ-4104, который первоначально в заводской документации и некоторых изданиях автомобиль обозначали ЗИЛ-115. В целом автомобиль практически не изменился, но под капотом теперь стоял модернизированный вариант двигателя объемом 7,69 л и мощностью 315 л. с. Решётка радиатора стала массивнее и выступала из кузова. Появились хромированные накладки вокруг колёсных арок. Интерьер создавался с учетом пожеланий заказчиков (крупных государственных деятелей).

Модификации
  • ЗИЛ-41041 (1986—2000 гг.) — пятиместный седан, колёсная база 3300 мм
  • ЗИЛ-41042 (1976—1983 гг.) — реанимобиль.
  • ЗИЛ-41043 (1980—1983 гг.) — версия со спецсвязью.
  • ЗИЛ-41044 — парадный фаэтон с автоматически складываемым верхом и автоматически складываемыми рамками боковых стёкол, у которого отсутствует правое переднее сиденье, а в центре салона установлена тумба с поручнем. Кроме этого автомобиль оборудован блоком микрофонов и радиостанцией, антенны которой расположены на задних крыльях. Всего было выпущено три машины. В настоящее время все они на ходу и, находясь на балансе Министерства обороны РФ, две из них ежегодно принимают участие в военных парадах на Красной пощади.
  • ЗИЛ-41045 (1983—1985 гг.) — лимузин с измененной отделкой
  • ЗИЛ-41046 — лимузин со спецсвязью (с 1983 г.)
  • ЗИЛ-41047 (1985—2000 гг.) — модернизированный ЗИЛ-41045
  • ЗИЛ-41048 — лимузин с системой автоматической регулировки воздуха в салоне (1984 г., 1 экземпляр)
  • ЗИЛ-41049 — лимузин со спецсвязью на базе ЗИЛ-41045.