На этом сайте вы найдёте самые известные модели автомобилей российского и советского автопрома.

Это сегодня все привыкли к автомобилям, потому что в среднем на каждого третьего жителя большого города приходится по одному авто. Поэтому даже сложно представить что были времена когда богатые аристократы, могли позволить себе эту роскошь, дабы подчеркнуть свой не ординарный статус, ведь практической пользы от него никакой не было. Кто захочет путешествовать со скоростью 5 км/ч. А именно с такой скоростью передвигались самоходные устройства. И только позже, с изобретением двигателя внутреннего сгорания, автомобиль стало можно использовать в практических целях, т.е. ездить на нём. И даже тогда ещё долгое время ему было не угнаться до дилижанса, а куда уж там говорить об русской тройке.

И только в 1883 году, совместными усилиями немецких инженеров: Юлиуса Даймлера и Вильгельма Майбоха, был изобретён бензиновый двигатель. С этим изобретением свершилась революция в машиностроении. Вскоре в 1893 году венгерский инженер Донат Банки изобрёл карбюратор с жиклёром, который является прообразом современных карбюраторов. Спустя ещё 10 лет Генри Форд основал свою фирму, и используя накопленный опыт, организовал конвейерную сборку автомобилей, после чего автоиндустрия обрела второе дыхание.

А что в это время было в России вы можете узнать на этом сайте.