1.- Campos UNED y Universidad Laboral

2.- Encendido estático de ignición para la primera prueba de motor y su sistema eléctrico.

3.- Primer vuelo; corto alcance por la baja potencia utilizada

4.- Tiro parabólico; corto alcance por la baja potencia.

5.- EN "Especial Número". Modelos diseño diferente habitual

6.- Desapareció, al desplegarse paracaídas el viento lo llevó.

7.- Disparo y modelo cancelado.

8.- La Vecilla, campamento paleontología Universidad Oviedo

9.- Playa de Rodiles.

10.- Se probó con éxito encendido tres motores en paralelo.

11.- Modelo cancelado al no superar viabilidad técnica.

12.- Monte Areo.

13.- Prueba con lastre para verificar envío cargas útiles.

14.- Primera carga útil fotográfica. Trayectoria de crucero errática, mucho viento, pero se obtuvieron fotografías aéreas, posiblemente las primeras en España desde un cohete amateur.

15.- Rodiezmo, Villamanín.

16.- Buen lanzamiento, pero se perdió la cámara fotográfica en vuelo y no se obtuvieron fotos aéreas.

17.- Recuperado sin daños; se obtuvieron tomas aéreas.

18.- Babia, Villablino. Buen lanzamiento y buenas tomas aéreas del horizonte.

19.- Se obtuvieron buenas fotografías aéreas, pero el modelo se recuperó con graves daños.

20.- Recuperado sin daños y se obtienen curiosas fotografías aéreas en un entorno nevado y nublado.

21.- Se desarrolla este modelo a escala del Larga Marcha chino CZ-2F, pero no se lanza al no superar su viabilidad.

22.- Modelo de diseño propio que resultó un gran éxito por número lanzamientos y resultados; primero con cuatro motores en paralelo.

23.- Monte Deva, área recreativa.

24.- Recuperado con desperfectos pero se consiguen fotos aéreas del observatorio astronómico y Gijón en el horizonte.

25.- Carga útil con cámara y anemómetro. Se recuperó en un árbol, el anemómetro se destrozó por la aceleración; tomas aéreas del aulario de la naturaleza de Deva.

26.- Aeródromo de Roselló, Lérida.

27.- Representando a Asturias en un encuentro nacional; se consigue buenas fotos aéreas de la zona.

28.- Modelo similar al EN 5 con 8 aletas y propulsores algo diferentes, aunque efectuó un buen vuelo, las fotografías aéreas no se pudieron aprovechar y se recuperó con muchos daños.

29.- Aeródromo de Roselló. Spanich Rocketry Meeting Europeo. Buen resultado, en una foto aérea se ve la propia estela.

30.- El EN 5 se recupera tras una gran reparación y se reformó. Se utilizó por primera vez cámara aérea digital que grabó vídeo y audio, de gran éxito.

31.- Ultimo lanzamiento con carga útil analógica.

32.- Aeródromo de Cinca, al lado de Los Monegros.

33.- Bien la cámara aérea y altímetro; se retira el Azor.

34.- Experimento para dirigir el paracaídas en descenso, este se despliega y planea 1Km pero no se controla al romperse servos.

35.- No llega a despegar al fallar el propulsor comercial, es la primera vez que ocurre algo similar.

36.- Bien cámara áerea y altímetro, sistema modificado de control paracaídas que funciona pero no se puede controlar por spin.

37.- Vuelo cancelado. 

A partir de aquí se comienza una nueva etapa, con el nuevo proyecto cohete planeador, los drones y los talleres educativos para escolares (Estes kit).

38.- Taller escolar del espacio en Carreño, Asturias, montaje de kits Estes.

39.- Jornada para padres y alumnos en centro de la naturaleza de Deva, Gijón.

40.- Viaje escolar. Aeródromo Los Oteros, Valencia Don Juan, León. M. Merinero.

41.- Se comienza a realizar modelismo espacial en el Parque de la Vida (CEPESMA).