Совершенствование теории и практики проектирования, реконструкции и эксплуатации железных дорог.

Межвуз.сб.научн.трудов. – Хабаровск: ДВГАПС, 1994. – С.106-110

В.А. Анисимов В.В. Анисимов (ДВГАПС)

 

ПРОГРАММА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ПЕРСОНАЛЬНЫХ КОМПЬЮТЕРАХ

 

Программа обеспечивает расчет допускаемых скоростей движения локомотивов, вагонов и поездов по железнодорожным путям нормальной колеи Министерства путей сообщения в соответствии с приказом 8ЦЗ с последующим автоматическим формированием ведомости допускаемых скоростей движения поездов по перегонам (в соответствии с формой, принятой в приказе начальника дороги «Об установлении допускаемых скоростей движения поездов по дороге по состоянию железнодорожного пути»).

Расчеты производятся на основе нормативно-справочной базы данных и исходной информации по участкам произвольной железнодорожной сечи, в частности - полигона железной дороги.

Нормативно-справочная база данных содержит все нормативы, имеющиеся в приказе 8ЦЗ и применяемые при определении допускаемых скоростей [1]:

- допускаемые скорости движения локомотивов всех серий и вагонов различной конструкции в зависимости от типов верхнего строения пути, а также радиуса кривых участков плана;

- нормативы для расчета допускаемых скоростей движения поездов участках сопряжений пути в кривых в плане.

Исходная информация для расчета допускаемых скоростей движения поездов на том или ином участке имеет следующий состав:

- типы верхнего строения пути по отрезкам участка (тип рельсов, приведенный износ, эпюра шпал и род балласта);

- параметры кривых участков плана (направление и углы поворота, положение начала и концов кривых, радиусы, длины переходных кривых, возвышения наружного рельса и уклоны отводов возвышений);

- наименования и положения раздельных пунктов.

Важным преимуществом программы является возможность использования типовой библиотеки участков, утвержденной МПС РФ для тяговых расчетов. Данные библиотеки практически созданы в дорогах восточно-сибирского региона и ряде дорог европейской части России. Для использования соответствующей дорожной библиотеки остается дополнить ее информацией о верхнем строении пути по участкам дороги.

Нормативно-справочные данные и библиотека участков хранятся на магнитных носителях и при необходимости могут обновляться или дополняться новой информацией, что также обеспечивается программой.

Для производства расчета инженер отмечает в соответствующих экранных списках участок дороги, тип поезда (грузовой или пассажире- кий), серию локомотива и типы вагонов, для которых требуется определить допускаемые скорости движения заданного поезда на указанном участке.

После запуска расчета осуществляются следующие операции:

- логическая проверка данных с фиксацией ошибок в протоколе рас¬чета для последующего исправления;

- расчет допускаемых скоростей движения поездов в зависимости серии локомотива, типов вагонов и мощности верхнего строение пути по отрезкам участка;

- расчет допускаемых скоростей движения поезда в кривых участках пути и их сопряжениях из условий непревышения норм: 1) непогашенного поперечного ускорения; 2) скорости изменения непогашенного поперечного ускорения; 3). скорости подъема колеса по отводу возвышения;

- формирование детальной ведомости допускаемых скоростей движения на прямых и кривых участках пути (табл.1);

Таблица 1

ДЕТАЛЬНАЯ ВЕДОМОСТЬ
максимально допускаемых скоростей движения поездов
по участку Хабаровск 2 - Бикин

Ном
п/уч
Действ.
км. нач.
огранич
скорости
Действ.
км. кон.
огранич
скорости
D,
км
R,
м
Допускаемые скорости, км/ч
Vдоп
лок
Vдоп
ваг
Vдоп
([Анп])
Vдоп
([ф])
Vдоп
([f])
Vдоп
мин
1 531.965 533.099 1.134 100 90 90
1 533.099 533.300 0.201 1229 100 90 106 185 135 90
1 533.300 533.498 0.198 100 90 90
1 533.498 533.559 0.061 1326 100 90 93 85 120 85
1 533.559 533.577 0.018 100 90 90
1 533.577 533.649 0.072 411 95 90 93 85 120 85
1 533.649 535.509 1.860 100 90 90
1 535.509 535.916 0 407 1049 100 90 117 123 135 90
1 535.916 536.163 0.247 100 90 90
1 536.163 536.489 0.326 671 100 90 95 247 135 90
1 536.489 537.260 0.771 100 90 90
1 537.260 537.332 0.072 12344 100 90 335 135 90
1 537.332 537.582 0.250 100 90 90
1 537.582 537.957 0.375 544 100 90 73 70 120 70
1 537.957 538.063 0.106 622 100 90 73 70 120 70
1 538.063 538.130 0.067 100 90 90
1 538.130 538.200 0.070 6829 100 90 114 122 120 90
1 538.200 538.983 0.783 100 90 90
1 538.983 539.120 0.137 690 100 90 66 63 120 60
1 539.120 539.329 0.209 610 100 90 65 62 120 60
1 539.329 539.577 0.248 650 100 90 65 62 120 60
1 539.577 540.962 1.385 100 90 90
1 540.962 541.160 0.198 1232 100 90 127 185 135 90
1 541.160 542.444 1.284 100 90 90
1 542.444 542.696 0.252 777 100 90 68 65 120 65
1 542.696 542.838 0.142 602 100 90 65 62 120 60
1 542.838 543.391 0.553 536 100 90 61 58 120 55
1 543.391 543.517 0.126 487 95 90 61 58 120 55
1 543.517 543.859 0.342 100 90 90
1 543.859 544.292 0.433 1071 100 90 127 62 135 60
1 544.292 544.638 0.346 100 90 90
1 544.638 544.931 0.293 1082 100 90 64 57 120 55
1 544.931 545.049 0.118 1812 100 90 64 57 120 55
1 545.049 545.085 0.036 100 90 90
1 545.085 545.394 0.309 1052 100 90 124 101 120 90
1 545.394 545.906 0.512 100 90 90
1 545.906 546.068 0.162 1076 100 90 116 185 135 90
1 546.068 546.484 0.416 100 90 90
1 546.484 546.725 0.241 540 100 90 59 57 120 55
1 546.725 546.907 0.182 500 100 90 59 57 120 55
1 546.907 546.928 0.021 100 90 90
1 546.928 547.240 0.312 530 100 90 92 83 120 80
1 547.240 548.012 0.772 100 90 90
1 548.012 548.231 0.219 639 100 90 112 247 135 90
1 548.231 548.908 0.677 100 90 90
1 548.908 548.999 0.091 5964 100 90 233 62 135 60
1 548.999 549 126 0.127 100 90 90
1 549 126 549.410 0.284 510 100 90 58 55 120 55
1 549.410 549.492 0.082 570 100 90 58 55 120 55
1 549.492 549.570 0.078 2764 100 90 86 81 120 80
1 549.570 755.276 205.93 100 90 90

- формирование ведомости допускаемых скоростей движения поезда по перегонам участка в соответствии с формой приказа "Н" (табл.2);

- формирование файла базы результатов расчета для последующего использования в системах ИСТРА ДВ [2] и ИСКРА ЖД (см. настоящий сборник).

Таблица 2

ВЕДОМОСТЬ
допускаемых скоростей движения поездов по перегонам
Участок Хабаровск2-Бикин

Наименование участков и перегонов Допускаемые скорости движения, км/ч,
грузовых поездов
Серия локомотива ВЛ60К,ВЛ60П
по четному пути
Хабаровск-2 - Красная речка 90
В кривых 539, 540 км 60
В кривых 538 км 70
В кривых 534 км 85
Красная речка - Корфовская 90
В кривых 543, 544, 545, 546, 547, 550 км 55
В кривых 549 км 60
В кривых 548 км 80
Корфовская - Кругликово 90
Кругликово - Верино 90
Верино - б/п Кия 90
б/п Кия - Хор 90
Хор - Хака 90
Хака - б/п Подхоренок 90
б/п Подхоренок - Дормидонтовка 90
Дормидонтовка - Красицкий 90
Красицкий - Вяземский 90
Вяземский - Аван 90
Аван - Котиково 90
Котиково - Гедике 90
Гедике - Каменушка 90
Каменушка - Снарский 90
Снарский - Розенгартовка 90
Розенгартовка - Бойцово 90
Бойцово - Бикин 90

Исходная информация и ведомости могут распечатываться или передаваться другим системам для производства дальнейших расчетов. Ведомость допускаемых скоростей движения расчетного поезда может быть скорректирована инженером с цель» принятия окончательного решения.

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. О нормах допускаемых скоростей движения локомотивов и вагонов по железнодорожным путям нормальной колеи Министерства путей сообщения: Приказ N 8ЦЗ от 11 марта 1979г.-М..1979. - 177с.

2. Типовая методика проведения тяговых расчетов на персональном компьютере /Руководство пользователя/. - М.: ВНИИЖТ.1993.- 72с.