Что делать и как себя вести правильно, если вас остановил сотрудник ГИБДД. Как правильно общаться с инспектором ДПС. Как грамотно обжаловать действия сотрудников ГАИ и составление административных протоколов за нарушение ПДД, не пристегнутый ремень, грязные номера, отсутствие аптечки и огнетушителя, нахождение в состояние алкогольного опьянения за рулем и другое


Steegle.com - Google Sites Tweet Button

Сегодня мы поговорим о том, что делать и как себя вести правильно, если вас остановил сотрудник ГИБДД. Также узнаем, как правильно общаться с инспектором ДПС. Рассмотрим, как грамотно обжаловать действия сотрудников ГАИ и составление административных протоколов за нарушение ПДД, не пристегнутый ремень, грязные номера, отсутствие аптечки и огнетушителя, нахождение в состояние алкогольного опьянения за рулем и другое


Выходить из машины, не входит в обязанности водителя. Выслушайте подошедшего к вам инспектора, он обязан представиться и назвать причину остановки (Приказ №185 МВД. статья 67).

Поделиться


Допустимые причины остановки вне стационарного поста ДПС:

1)Вы нарушили ПДД

2)Отсутствие талона ТО. в правом нижнем углу лобового стекла

3)Вы, или ваш пассажир, находитесь в розыске

4)Машина, похожая на вашу, числится в розыске (по угону или ДТП)

5)Вам предлагают быть понятым

6)Введено в действие спец мероприятие (например «план – перехват»)

Если он не назвал причину остановки, не стесняйтесь, спросите его об этом сами. Если инспектор говорит «проверка документов», знайте, что вне стационарного поста остановка автомобиля, с целью проверки документов, не допускается приказом МВД №185 (статья 63. последний абзац), можете задать вопрос «инспектор, почему Вы нарушаете служебную дисциплину?». Далее инспектор, перейдя на фальцет, толкует о том, что вам (лицу гражданскому) вовсе не обязательно знать внутренние приказы МВД. а тем более упоминать о них вслух. Неправда, вы имеете право знать приказы МВД не для служебного пользования, согласно статьи 29 ч. 4 Конституции РФ . Вежливо попросите инспектора не повышать тон в разговоре с вами (это запрещено приказом №185 МВД РФ. пункт 19). 

Попросите инспектора предъявить его служебное удостоверение в раскрытом виде. Зафиксируйте его данные Право ознакомиться с его документом дает вам ПДД пункт 2. 4. Не хочет предъявлять? Смело звоните по телефону «02» Сообщите о личности, переодетой в форму похожую на ДПС, у которого нет удостоверения. Предъявить, это не показать корочку и быстро спрятать обратно. Вы имеете полное право переписать данные инспектора из его служебного удостоверения. Это пригодится на случай составления жалобы. Только после этого передать для проверки уже свои документы.

В 10-ти дневный срок составляем жалобу на действия инспектора (приложение №1)

Разъяснение:

Согласно приказа № 185 МВД РФ. статья 63:

Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) Нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами (так же. отсутствие талона ТО в правом нижнем углу лобового стекла)

б) Наличие данных, о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП


в) Нахождение транспортного средства в розыске

г) Необходимость опроса водителя об обстоятельствах совершения ДТП

д) Выполнение решений суда или пристава лиц об запрещении движения

е) Необходимость привлечения транспортного средства для оказания помощи

ж) Проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на ТС и перевозимый груз – только на стационарных постах ДПС. контрольных постах милиции и КПП.
з) Проведение официального спец мероприятия

и) Наличие данных об использовании ТС в противоправных цепях

Стационарный пост дорожно-патрульной службы – место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.

Зона ответственности поста – территория поста с прилегающим к ней участком дороги (местности), в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности.

При попытке проверить и наказать вас за что-то на большом удалении от ближайшего поста ДПС на основании утверждения о том. что данный участок якобы входит в зону ответственности такого-то поста, усомнитесь и попросите схему этой самой зоны.


Будки, автомобили, и придорожные окопы к стационарным постам не относятся.

О том, что идет спец мероприятие, понятно будет по обстановке: ГАИ на каждом повороте, усилены ОМОНом, все в бронежилетах или парадной форме, информация из СМИ и т д. На дороге служебные обязанности выполняют исключительно ДПС. Могут ли вас остановить сотрудники других структур милиции? Да, могут «Закон о милиции» дает им такое право. ПДД (в пункте 2.1.1) не делает различия между ДПС и другими структурами. Но такая остановка, за исключением остановки участковым уполномоченным, должна вас насторожить. Для каждой структуры МВД и для каждой должности в приказах четко прописано, когда сотрудник имеет право остановить автомобиль при выполнении ими служебных обязанностей (ст. 18 «Закона о милиции»). Например, сотрудник ППС может остановить автомобиль для ограничения доступа в зону отцепления или для проверки документов.

При этом действия полицейских должны в точности совладать с действиями ИДПС Ваши права в разговоре с милиционером такие же. как в разговоре с инспектором. Поэтому потребуйте от милиционера представиться, предъявить документы и назвать причину остановки Согласно приказа МВД №444 помимо ГАИ составить протоколы могут и другие сотрудники милиции, но только при осуществлении ими своих обязанностей. Например, сотрудник УВО не имеет права близко подходить к вашей машине на дороге – никаких обязанностей у него там нет. Однако, если вы въедете под «Въезд запрещен – на охраняемую территорию, то протокол будет составлен».
.
Биржа статей, текстов для сайтов, страниц в соц-сетях, журналов, газет и т.п. Купить - продать статью, текст. Копирайтинг, SEO-копирайтинг, рерайтинг статей, текстов, переводы. Наполнение сайтов.

http://landing.meendo.com/once/?partner=15019

http://landing.meendo.com/once/?partner=15019

http://landing.meendo.com/gaysdating2/?partner=15019

http://landing.meendo.com/virtgirls4u/?partner=15019

http://landing.meendo.com/once/?partner=15019

http://landing.meendo.com/gaysdating2/?partner=15019

http://landing.meendo.com/virtgirls4u/?partner=15019

http://landing.meendo.com/gaysdating2/?partner=15019

http://landing.meendo.com/once/?partner=15019

http://landing.meendo.com/once/?partner=15019

http://landing.meendo.com/virtgirls4u/?partner=15019

http://landing.meendo.com/gaysdating2/?partner=15019

http://landing.meendo.com/virtgirls4u/?partner=15019

http://landing.meendo.com/virtgirls4u/?partner=15019

http://landing.meendo.com/virtgirls4u/?partner=15019
Нарушили ли Вы правила дорожного движения или нет, вы обязаны остановить транспортное средство. Для этого нужно прижаться к обочине, а перед этим включить правый поворотник. Многие после сигнала инспектора начинают волноваться, включать совсем другой поворотник, чем в дальнейшем могут заслужить дополнительный штраф. Волнение — это ваш враг, если вы будете волноваться, то сотруднику ГИБДД будет намного легче вас оштрафовать независимо от того, правильно вы ехали или нет.

Если инспектору ДПС вдруг стало одиноко и тоскливо на вверенном ему посту, при этом из общего потока автомобилей он выбрал именно Ваше транспортное средство для проверки документов, он обязан подать сигнал об остановке и указать место остановки автомобиля (п. 65 Административного регламента, утв. Приказом МВД России от 02.03.2009 N 185).

Если вы видите, что сотрудник указывает жезлом на ваш автомобиль, следует включить правый поворот и остановиться у обочины. Выходить из машины необязательно, хотя гаишник может попросить вас выйти в таких случаях: подозрение на опьянение или на болезненное состояние; имеется неисправность ТС, на которую нужно указать; для проведения сверки номеров агрегатов или VIN-кода; требуется помощь водителя в каких-либо дорожных ситуациях. Инспектор обязательно должен представиться вам и объяснить причину остановки. Водитель же имеет право попросить предоставить удостоверение, сотрудник должен показать его в развернутом виде, при этом не выпуская из рук. Ну, и на требование инспектора вам нужно предоставить ему все документы.

Чего ни в коем случае нельзя допускать при общении с инспектором: оскорблений; предлагать ему взятку; волнения и страха.

Если вы действительно нарушили правила, то лучше попросту выслушать доказательства своей вины, подписать протокол и забрать квитанцию про оплату штрафа. Не забудьте проверить правильно ли указана статья ПДД и КоАП и сумма штрафа. Распечатанная таблица штрафов и ПДД обязательно должны быть в машине.

Если вы хотите поспорить, то следует помнить, что свою невиновность вы не обязаны доказывать — презумпция невиновности. Инспектор должен подтвердить, что вы действительно нарушили ПДД и конкретно указать какие пункты. Нужно также помнить, что основные правила общения инспектора с водителем изложены в «Наставлении для сотрудников ГИБДД». Там отдельно указано, что общение должно протекать без оскорблений, в доброжелательном тоне. Если это на практике не соблюдается, вы слышите оскорбления и мат, то имеете полное право записать фамилию и звание инспектора и сообщить об этом ответственному лицу на данном участке дороге. Кстати адрес и телефон инспектор обязан сообщить по требованию водителя. 


По требованию водителя инспектор должен разъяснить порядок обжалования своих действий (абзац 2 пункта 23 Регламента).

Уважаемые автолюбители, в случае возникновения нестандартных ситуаций помните, что на каждом патрульном автомобиле должны быть нанесены телефоны доверия, которыми Вы можете воспользоваться.

Поделиться


К другим главным правилам общения с сотрудником ГАИ относятся следующие:

· патрульный автомобиль ГИБДД во время дежурства должен быть виден автомобилистами;

· гаишникам запрещено применять радары без функции фото- и видеосъемки;


· право снимать и записывать разговор между сотрудником ДПС и водителем имеют обе стороны;

· нельзя использовать стационарные системы фото- и видеофиксации там, где ограничения движения стоят временно.

Водителю на заметку

Каждого водителя рано или поздно останавливают на дороге гаишники, и причина не обязательно нарушение. Вполне возможно, что это проверка документов.

Чтобы не попасться на удочку недобросовестных полицейских, важно знать, как правильно себя вести.

Вот несколько правил поведения, которые должен соблюдать любой водитель.

1. Сотрудники ГИБДД не имеют права останавливать вас вне постов, если вы ничего не нарушали.

2. По требованию гаишника вы должны остановиться, а вот выходить из машины не обязаны.

3. Не забудьте попросить предъявить служебное удостоверение.

4. Если человек сидит за рулем припаркованного авто, то это уже не водитель, а всего лишь пассажир. Так что предъявлять в этом случае нужно не водительские права, а ПТС.

5. Если вас в чем-то обвиняют, например, в нарушении ПДД, то не стоит оправдываться, давать показания или какие-либо объяснения. Сразу требуйте у сотрудника ДПС доказательства вашей вины.

6. Если на вас составили протокол, а вы не согласны с обвинениями, то в документе можете прямо написать, что не согласны и требуете помощи юриста.

7. Всегда требуйте копию протокола, а также подписи свидетелей.

8. Если сотрудники ДПС хотят досмотреть ваш автомобиль, то делать это нужно только в присутствии понятых (как правило, двух) и по протоколу.

9. Если вас обвиняют в том, что вы ехали пьяный за рулем, то не стоит «дуть в трубочку», лучше сразу требовать медицинского освидетельствования.

Помните, что только суд может лишить вас водительских прав.

Чем закончиться общение с инспектором ГИБДД, после остановки автомобиля, прежде всего зависит от самого водителя! Вспомните как вы ведете себя когда вас останавливает сотрудник ДПС, многие автолюбители сразу начинают вести себя беспокойно, даже если ничего не нарушал. Для большинства таких водителей общение заканчивается печально(составление протокола или расставание с наличностью), вопрос почему, все очень просто, все слышали что собака бросается на людей которые её боятся, точно также и инспекторы чувствуют адреналин в вашей крови.
Так как-же себя вести если вас остановил инспектор ГИБДД:

Во первых нужно быть спокойным.

Во вторых

нужно включить на телефоне диктофон(желательно настроить телефон так чтобы диктофон включался быстро) и сказать в диктофон: где вы находитесь, что вас остановил инспектор ДПС, а в тот момент когда он к вам подойдет продиктовать номер его нагрудного знака( большой психологический факт, что-бы сотрудник ГИБДД понял что вы ведете аудио запись). Можно также использовать видео камеру на телефоне.

В третьих прежде чем показывать свои документы попросите инспектора ГАИ показать его удостоверение и громко и чётко продиктовать на телефон его звание, фамилию, имя и отчество. Тут есть такой момент, что они требуют сначала ваши документы, ничего подобного делать не нужно, скажите следующие: “Прежде чем отдавать вам свои документы, я должен убедиться, что вы сотрудник ГИБДД, а не переодетый бандит”.

В четвертых не нужно садится в машину ДПС, если вас приглашают в машину для составления протокола, скажите что вы подождете в своей машине.

В пятых если инспектор ГИБДД начал вам грубить или превышать свои полномочия, скажите что вы звоните в УСБ ГИБДД, выключайте диктофон и набирайте номер(желательно что-бы номер был в быстром наборе вашего телефона)

Ещё ни когда не показывайте инспектору, что вы торопитесь, вы сразу становитесь для него человеком которому проще заплатить на месте, чем ждать составление протокола.

Если вы будете следовать этим правилам, общение с инспекторами ДПС у вас сведется к минимуму и они не будут такими дерзкими.

Когда у инспекторов ДПС “горит план” или они просто решили подзаработать немного денег, они берут в руки радар и начинают процесс “доения” автолюбителей. Это один из любимых способов заработать у сотрудников ГИБДД. Действительно многие водители увидев показание радара(ошибочно думая, что против показаний прибора не попрешь) соглашаются с инспектором, что превысили скорость и выкладывают свои наличные. Но что делать если не хочешь кормить ГАИшников или на самом дели ты не превышал скоростной режим? На самом деле избежать штраф за превышение скорости очень легко.

Рекомендации:

1. Попросите инспектора предъявить служебное удостоверение и запишите его данные(важный психологический фактор)

2. Попросите сотрудника ДПС предъявить показания радара.

3. Скажите ему что это не ваша скорость, данный замер не вашей машины(если инспектор говорит, что не докажите, напомните ему что доказывать это его обязанность, а не ваша)

4. Потребуйте показать распечатку прибора, где указаны: время, скорость и номер машины(Помните: цифры на табло прибора не являются доказательством нарушения)

5. В протоколе пишем: ПДД не нарушал. Двигался со скоростью 58 км/час. Инспектор отказался показать распечатку прибора, где указано что это скорость именно моего автомобиля. Моя вина ничем не доказана.

Я думаю многим знакома ситуация, когда инспектор ГИБДД просит вас показать аптечку, огнетушитель или аварийный знак. Напомню в ПДД в главе “общие обязанности водителя “, не сказано, что водитель обязан, по устному требованию инспектора ДПС показать аптечку, огнетушитель или знак аварийной остановки. Такое требование инспектор может предъявить только при отсутствии пройденного ТО или обнаружить их отсутствие при досмотре автомобиля.

Если сотрудник ГИБДД требует показать аптечку, огнетушитель или аварийный знак, неважно где это происходит, действовать нужно тоак:

1) Потребуйте от инспектора назвать пункт ПДД в котором вы обязаны предъявлять аптечку, огнетушитель или знак аварийной остановки.(Всякие приказы МВД вас не устраивают, закон для водителя это ПДД.)

Поделиться


2) Напомните инспектору о наличии у вас талона ТО

3) Скажите инспектору ДПС, что аптека, огнетушитель, знак аварийной остановки находятся в багажнике машины, если он хочет в этом убедится пусть составляет протокол досмотра автомобиля и приглашает двух понятых.

Грязные номерные знаки это не нарушение, а недостаток, который можно устранить на месте! За это вас оштрафовать не могут. Другое дело не читаемые номера, чаще всего это происходит когда номерной знак поизносился, слезла краска хотя-бы с одной буквы или цифры! В этом случае инспектор ДПС вправе вынестипредупреждение (если это первое нарушение за год) или штраф в размере 100 рублей(если такое нарушение было ранее).

Знак считается не читаемым, если в темное время суток с расстояния 20 метров хотя-бы одной из букв или цифр заднего номера, а в светлое время одной из букв или цифр переднего или заднего номера. Если номера грязные проще их протереть, чем тратить время на споры с инспектором ГИБДД.

В случае если номер пришел в негодность, необходимо обратиться в МРЭО с заявлением о его замене.

Не пристегнутый ремень безопасности - нарушение за которое избежать наказания очень просто! Если инспектор ДПС подходит к вам и говорит вам о том, что вы не пристегнуты ремнем безопасности, скажите ему: “Я отстегнулся пока вы шли ко мне, а в стоящей машине водитель и пассажир не обязаны быть пристегнуты

Если инспектор настаивает на своем, спросите его: имеются свидетели или видеозапись нарушения, если нет то пусть составляет протокол, когда вам дадут его на подпись следует сделать запись:“С нарушением не согласен, моя вина ничем не доказана”

Помните, что показание тестера и медицинское освидетельствование это разные вещи! Если вы не согласны с показаниями алкотестера и желанием пройти медэкспертизу, не давайте инспектору возможность затягивать данный процесс по времени. На прохождение последующей независимой экспертизы у вас будет максимум 2 часа, от времени поставленного в протоколе направления на медицинское освидетельствование.

Очень часто инспектор ДПС подсовывает водителю прибор неизвестного происхождения, о существовании которого знает только он сам!

Требуйте установки в прибор нового мундштука. Попросите показать сертификат на прибор. Если вы готовы пройти медэкспертизу - ваше право отказаться от использования алкотестера. Ни при каких условиях не отказывайтесь от прохождения медицинского освидетельствования (МО), отказ влечет за собой лишение водительского удостоверения сроком до двух лет, не зависимо выпивали вы или нет! Вести вас на МО на вашем автомобиле сотрудники ГИБДД не имеют права, закройте и поставьте автомобиль на сигнализацию. Все разговоры о штрафстоянке, только после результатов медэкспертизы.

Если водитель признан трезвым, то инспектор ГИБДД обязан доставить его обратно к машине (ст.137.5 приказа №185 МВД). В случае признании у вас алкогольного опьянения, инспектор обязан составить протокол об административном правонарушении, в протоколе напишите: “С диагнозом не согласен. Спиртное не употреблял. Требую независимого медицинского освидетельствования . Дата и время”. Помните у вас есть 2 часа на прохождения независимой экспертизы, от времени указанного в протоколе!

Уважаемые автолюбители, если вы действительно употребляли алкогольные напитки, то лучше не подходить к своей машине на пушечный выстрел, даже не из-за страха перед ГИБДД, помните за жизнь и здоровье вас и ваших близки несете, в этой ситуации именно вы!!!

Вам знакома ситуация, когда новоприобретенный автомобиль решили “обмыть”? После употребления алкоголя вышли всей компанией и решили завести машину, что-бы похвалиться ровностью работы двигателя. Или зимним вечером, после застолья, решили прогреть, припаркованный на улице автомобиль. А тут появляется инспектор ГИБДД и требует документы, отчасти он прав, а в вдруг вы угонщик! Как быть в подобной ситуации?Для того, что-бы избежать лишения водительского удостоверения ни в коем случае не передавайте ВУ инспектору ДПС. Для того, чтобы доказать то что вы имеете право находиться в этом автомобиле, достаточно только передать инспектору: Свидетельство о Регистрации Транспортного Средства и гражданский паспорт(что-бы подтвердить свою личность). На требование инспектора предъявить водительское удостоверение отвечайте: “Автомобилем не управляю с собой удостоверения нет”


На требование инспектора ГИБДД проехать с сотрудником на пост ДПС - требуйте составления протокола вашего задержания(для составления этого протокола потребуется серьёзная причина).

Если инспектор все-таки составил протокол направления на МО, то в объяснении написать: “С нарушением не согласен, автомобилем не управлял, так как она припаркована, от медицинского освидетельствования не отказываюсь. Требую помощи адвоката. “

Очень часто бывает так, что, начав обгон на разрешенной прерывистой линии разметки 1.5, вдруг замечаешь, что придется или экстренно тормозить, находясь на встречной, и перестраиваться обратно в свой ряд, или заканчивать маневр обгона, но заканчивать уже на сплошной линии разметки 1.1.

Предположим, что произошло самое страшное — вы все-таки не успели завершить маневр на прерывистой и, закончив его уже на сплошной и вернувшись на свою полосу, были остановлены сотрудником ДПС. Итак, вам вменяется нарушение ПДД, влекущее за собой, согласно статьи 12.15 часть 4, лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Не спешите что-либо подписывать и давать объяснения — пусть инспектор составляет бумаги, которые он считает нужным составить, а вы займитесь изучением дорожной обстановки. Это важно сделать сразу, особенно в случае нарушения на трассе, поскольку в противном случае вам придется возвращаться на это место, а оно может находиться от вашего места проживания очень и очень далеко.
Во-первых, сделайте фотографии данного участка. Фотографии на мобильный телефон вполне достаточно. В поле зрения объектива камеры должно попасть все: дорога, разметка, знаки, автомобиль ДПС, ваш автомобиль. Возьмите себе за правило — все фотографировать. Не забудьте сделать фотографию, на которой начало сплошной линии разметки будет дублироваться знаком 3.20 «Обгон запрещен».

Во-вторых, разметке 1.1 (сплошная) всегда предшествует разметка 1.6, расположенная между 1.1  и 1.5 (прерывистая) и указывающая на то, что скоро и начнется та самая сплошная. На основании ГОСТ 52289—2004 между «прерывистой» (1.5) и «сплошной» (1.1) линиями разметки вне населенного пункта должно быть не менее 100 метров разметки «приближение к сплошной линии» (1.6), а в населенном пункте — 50 метров.

Разумеется, с рулеткой ходить не нужно. Чтобы вычислить протяженность, достаточно измерить 2 величины: длину одной линии 1.6 и расстояние между линиями. Далее достаточно сложить получившиеся расстояния и получить протяженность разметки 1.6. Если она менее 100 или 50 метров соответственно, то это основание для четкого и однозначного утверждения — нарушение требований ГОСТ, соответственно, на невозможность завершить начатый маневр. Согласно ПДД, вы, оценив обстановку, начали безопасный маневр и были намерены его завершить, однако нарушение ПДД оказалось вынужденной мерой.

В-третьих, четко установите место совершения вменяемого правонарушения и, соответственно, место нанесения разметки. Найдите ближайший километровый столбик и шагами определите, какая разметка на каком участке — ведь инспектор в существе нарушения не будет указывать, что вы начали обгон на разрешенном участке и закончили в месте, где это запрещено ПДД. В протоколе вы увидите банальную фразу: «Совершил обгон с выездом на полосу встречного движения».

В-четвертых, в протоколе не указывайте согласны вы с нарушением или нет, не пишите, как вы заехали на сплошную и сколько ехали по встречной, а отразите все произведенные вами замеры и укажите о наличии фотографий.

Поделиться


На первый взгляд, для выполнения четырех этих советов нужно много времени и сил, но это не так. Все это займет от силы 20 минут. Согласно нашей практики, такое рвение водителя говорит о его юридической грамотности, что само по себе — редкость, поэтому многие инспекторы предпочитают не связываться и отпускают со словами «больше не нарушай». Помимо 20 дополнительно потраченных минут, это позволит вам сохранить свое водительское удостоверение.

Но что делать, если все соответствует ГОСТ и придраться просто не к чему? В таком случае необходимо вспомнить о п.п.11.4 ПДД, обязывающем водителя вернуться на свою полосу после совершения обгона. Никаких ссылок на разметку в данном пункте правил нет, следовательно, возврат, который вы осуществили в качестве вынужденной меры на сплошной, соответствовал безопасности дорожного движения и ПДД.

В данном случае на основании ст.2.1 КоАП «лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению».

Помимо соблюдения вами п.п.11.4, вы в описанном выше случае действовали согласно требования п.п.10.5 ПДД. Все, что вы могли сделать для возврата на свою полосу, это применить экстренное торможение и, в худшем случае, вклиниться, допустим, в идущую колонну автомобилей, чем бы создали бы аварийную ситуацию и общественную опасность.

По статье 12.15.4 КоАП вас также могут привлечь, если вы завершили маневр обгона в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Позиция защиты в таком случае будет идентичной описанной выше, за исключением одного дополнительного нюанса. Знак 3.20 запрещает обгон всех транспортных средств, но подразумевает под собой начало совершения такого маневра, а не его процесс или завершение. Тем более, что знак 3.20 может быть попросту не виден, например, из-за грузового автомобиля, обгон которого производился.

Перед совершением маневра всегда убедитесь в его безопасности и невозможности трактования сотрудниками ГИБДД в свою пользу. Удачи на дорогах!

Comments