Новости‎ > ‎

На пригородной линии Дели — Мератх в Индии будет внедрена гибридная система ETCS уровня 3

Отправлено 21 янв. 2021 г., 05:12 пользователем - ZDM

Транспортная корпорация национального столичного округа Индии (NCRTC) по итогам тендера выбрала компанию Alstom в качестве поставщика систем сигнализации, управления движением поездов и связи для пригородной линии Дели — Газиабад — Мератх протяженностью 82 км с 24 станциями. Это одна из линий, входящих в создаваемую систему скоростного пригородного транспорта индийской столицы.

Согласно контракту стоимостью 106 млрд евро компании Alstom предстоит разработать, поставить, смонтировать, испытать и ввести в эксплуатацию системы СЦБ, управления и контроля, платформенные двери и телекоммуникационное оборудование. При этом впервые в Индии будет внедрена европейская система управления движением поездов в исполнении гибридной ETCS уровня 3, предусматривающей разбиение фиксированных блок-участков системы ETCS уровня 2 на короткие виртуальные блок-участки с целью повышения пропускной способности. Максимально допустимая скорость движения на линии составит 160 км/ч, время в пути между конечными пунктами сократится с 90 ‒ 100 до 60 мин.

В рамках этого проекта компания Alstom намерена впервые использовать комбинацию из ETCS, цифровых систем микропроцессорной централизации и автоведения ATO с передачей данных по сети LTE. На линии будут курсировать электропоезда, которые строит компания Bombardier.

В 2019 г. Alstom подписала контракт с SNCF Réseau — оператором инфраструктуры железных дорог Франции на оборудование высокоскоростной линии Париж — Лион системой сигнализации, которая может быть сконфигурирована как гибридная ETCS уровня 3. Это позволит пропускать по линии до 16 пар высокоскоростных поездов в час.

Полноценная система ETCS уровня 3 с подвижными блок-участками, работающая поверх сети радиосвязи TETRA, внедрена компанией Alstom на монорельсовой дороге в немецком Вуппертале (компьютерная графика, источник: NCRTC).