Новости‎ > ‎

Европейские железные дороги поддерживают полный переход к цифровой автосцепке не позднее 2030 года

Отправлено 21 сент. 2020 г., 06:47 пользователем - ZDM

Крупнейшие европейские операторы грузовых железнодорожных перевозок, входящие в состав коалиции Rail Freight Forward, а также европейские отраслевые объединения и ассоциации (МСЖД, CER, VDV и др.) подписали меморандум о внедрении цифровой автосцепки (DAC). Развертывание DAC является одним из основных условий дальнейшего инновационного развития железных дорог и повышения их конкурентоспособности в сфере грузовых перевозок по сравнению с другими видами транспорта.

В автосцепке DAC наряду с автоматическим сцеплением вагонов предусмотрено автоматическое соединение воздуховодов и магистралей электропитания и передачи данных, что позволяет автоматически опробовать тормоза грузового поезда, внедрить электропневматический тормоз, а также контролировать целостность поезда бортовыми средствами (это является условием для перехода к европейской системе управления движением поездов ETCS уровня 3 с подвижными блок-участками).

В меморандуме представлен проект дорожной карты полного перехода к DAC в Европе. На предварительном этапе в течение 2020 ‒ 2021 гг. предстоит принять политические решения, связанные с развертыванием DAC, и выбрать единую конструкцию автосцепки. В 2022 ‒ 2025 гг. предлагается разработать план и сценарии развертывания, а также создать концепцию дальнейшего развития DAC c целью полной цифровизации перевозок при использовании наиболее развитого варианта DAC 5 (в автосцепке этого типа предусмотрена возможность автоматической расцепки вагонов с дистанционным управлением, подробнее см. «ЖДМ», 2020, № 5, с. 50 ‒ 62). Массовый переход к автосцепке DAC планируется на 2025 ‒ 2030 гг. (фото: DB).