Уникальное достижение тоннелестроения
После торжественной церемонии, состоявшейся 1 июня 2016 г. и ознаменовавшей окончание продолжавшегося 17 лет строительства Готардского базисного тоннеля,Швейцария — приоритет за железными дорогами
В Швейцарии 1 июня 2016 г. состоялись торжества по поводу завершения строительства Готардского базисного тоннеля, которому отводится важная роль в стратегии перераспределения транзитных трансальпийских грузовых перевозок между автомобильным и железнодорожным транспортом в пользу последнего.Реконструкция коридора Südstrecke в Австрии
Строительство базисного тоннеля Земмеринг и линии Koralmbahn длиной 130 км наряду с реконструкцией основных узловых станций преобразит трансавстрийский коридор Südstrecke протяженностью 470 км, соединяющий северную и южную границы Австрии.Подготовка железных дорог Италии
к приватизации
Принято решение отложить первичное размещение акций Государственных железных дорог Италии (Ferrovie dello Stato — FS) на фондовой бирже до 2017 г. Приватизации должна предшествовать большая подготовительная работа, направленная на повышение привлекательности для инвесторов тех секторов деятельности группы FS, которые пока неприбыльны.Инфраструктурные проекты в Италии
Инфраструктурная компания железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI) направит дополнительно выделенные государством 17 млрд евро на модернизацию железнодорожной инфраструктуры. Это позволит путем существенного обновления привести инфраструктуру в соответствие с растущим перевозочным спросом в крупных городах и городских агломерациях.Trenitalia — оператор грузовых
и пассажирских перевозок
В условиях экономической стагнации и жесткой общеевропейской конкуренции на рынке железнодорожных перевозок компания Trenitalia в последние годы достигла существенного прогресса в своей деятельности и рассматривает возможности для дальнейшего расширения своего присутствия как внутри страны, так и за ее пределами.Италия: конкуренция
в пассажирских перевозках
Итальянский оператор железнодорожных перевозок — компания NTV планирует выполнять пассажирские перевозки в междугородных сообщениях на севере страны. Для их обслуживания NTV приобретает поезда Pendolino без механизма принудительного наклона кузовов вагонов в кривых.Поезда на пневматических шинах
в метро Парижа
В Париже в рамках крупномасштабного проекта Grand Paris предусматривается продление с обоих концов 14‑й линии метро. На ней обращаются поезда на пневматических шинах. Такая система метро была разработана в 1950‑е годы.